ilTorinese

17 settembre 2026 – “Ci troviamo di fronte a un’operazione politica che ha un solo obiettivo: indebolire le Regioni, dividere il Paese e scaricare sui territori il costo delle scelte sbagliate che il Governo Meloni continua a compiere. La decisione di togliere il bollo annunciata ieri con grande enfasi dalla Presidente del Consiglio è semplicemente la cancellazione di una tassa altrui. Il bollo auto non è un tributo statale, ma regionale e cancellarlo significa minori entrate che si ripercuoteranno su cittadini e fasce più vulnerabili, su sanità, trasporti, welfare e servizi ai Comuni. Una “boutade elettorale” rischia di mettere in crisi settori che già si trovano in grande difficoltà. E non ci rassicura per nulla la dichiarazione del Ministro Giorgetti che questi mancati introiti saranno compensati con trasferimenti alle Regioni. Restano parole affidate al vento, senza stanziamenti certi e individuati” dichiarano la Presidente del Gruppo Pd in Consiglio regionale Gianna Pentenero e i Consiglieri regionali Mauro Calderoni e Fabio Isnardi.

“Il Governo Meloni non ha rinunciato a una tassa propria. Si è limitato a togliere quelle degli altri, mettendo in ginocchio gli Enti locali. È già successo con l’IMU, ora accade con il bollo auto. Il centrodestra sembra vivere fuori dalla realtà: le spese aumentano vertiginosamente e con il costo del gasolio e della benzina a questi livelli, gli italiani è come se pagassero già un bollo aggiuntivo al mese solo per recarsi sul posto di lavoro. Questa sarebbe autonomia? L’autonomia dovrebbe prevedere maggiori competenze e maggiori trasferimenti! La riforma del Ministro Calderoli è una forma di autonomia a costo zero e si limita a aumentare le differenze fra le diverse Regioni italiane: crea cittadini di serie A e serie B, apre la strada a “piccoli Stati indipendenti”, come denunciato anche dalla Regione Puglia, trasferisce competenze strategiche senza risorse, violando quanto stabilito dalla Corte costituzionale, mette a rischio il Servizio Sanitario Nazionale, già gravato da mobilità passiva e carenza di personale. Ribadiamo che la Repubblica è una e indivisibile. L’autonomia differenziata la trasforma in una confederazione di fatto, dove chi ha di più avrà sempre di più” ricordano Pentenero, Calderoni e Isnardi.

“Il Piemonte è il simbolo dell’illusione dell’autonomia. Basti pensare alla grave problema della siccità che ha colpito i nostri territori.  Con 70 Comuni riforniti tramite autobotti, la Regione ha dovuto negoziare con Lombardia e Svizzera per gestire il Lago Maggiore. Questa non è autonomia: è dipendenza” affermano i Consiglieri Pd.

Pentenero, Calderoni e Isnardi avvertono che la combinazione tra autonomia differenziata e abolizione del bollo” rischia di farci rivivere il film già visto l’anno scorso con l’addizionale Irpef aumentata dalla Giunta Cirio  oppure di vedere tagliate la sanità, i servizi sociali, i fondi per la disabilità e la salute mentale, per la prevenzione sanitaria, per il sostegno ai nostri ragazzi, per la protezione civile e la messa in sicurezza idrogeologica dei nostri territori, aumentato il costo dei trasporti e diminuiti i trasferimenti ai Comuni, per fare alcuni esempi. Il Governo promette sgravi, ma poi costringe le Regioni ad aumentare le tasse per sopravvivere: è un circolo vizioso. Continueremo a contrastare una riforma che indebolisce i territori, aumenta le disuguaglianze e mette a rischio i servizi essenziali”.

Ha ottenuto risposta in Consiglio regionale l’interrogazione a risposta immediata n. 1336, presentata dal capogruppo della Lega in Piemonte Fabrizio Ricca, con cui si chiedeva alla Giunta quali iniziative intendesse assumere per garantire decoro, sicurezza, accessibilità e adeguati servizi presso la stazione ferroviaria Torino Aeroporto di Caselle, snodo strategico per il collegamento con lo scalo “Sandro Pertini”.
Nell’interrogazione, Ricca aveva segnalato una serie di criticità raccolte dalle testimonianze di pendolari e viaggiatori: la presenza di una sola emettitrice automatica per l’acquisto dei titoli di viaggio, con conseguenti code nei momenti di maggiore afflusso; l’assenza di un servizio di biglietteria presidiata; condizioni di insufficiente pulizia e manutenzione, con vegetazione infestante lungo i binari e segnalazioni relative alla presenza di ratti nelle aree ferroviarie; lo stato di usura dei percorsi tattili destinati all’orientamento delle persone non vedenti e ipovedenti; infine, criticità legate all’accesso alla stazione attraverso varchi non regolamentari e a una percezione di insicurezza nelle ore serali, dovuta anche alla ridotta presenza di personale.

Nella risposta fornita a nome della Giunta, l’Assessore ai Trasporti Marco Gabusi ha reso noto che RFI, dopo l’ingresso della stazione nel proprio network nazionale a partire dal 1° gennaio 2024, ha già investito oltre due milioni di euro per il rifacimento del fabbricato viaggiatori e degli impianti tecnologici. Sono stati inoltre comunicati due interventi di pulizia giornalieri e un calendario di sfalcio della vegetazione nelle ultime due settimane di settembre e nella seconda metà di ottobre. Sul fronte dell’accessibilità, RFI ha avviato le interlocuzioni con la proprietà per il rinnovo dei percorsi tattili, garantendo nel frattempo i ripristini necessari, mentre per la vendita dei titoli di viaggio è stata annunciata l’installazione, entro l’autunno, di una terza emettitrice self-service, in aggiunta al sistema di pagamento contactless Tap&Tap, esteso dal 19 settembre anche alla tratta Germagnano–Ceres. Confermati, infine, il presidio di FS Security e il servizio gratuito di assistenza ai passeggeri con disabilità o a ridotta mobilità, coordinato tra RFI e SAGAT attraverso il circuito delle Sale Blu.

“Prendiamo atto con soddisfazione che la Regione, a seguito della nostra interrogazione, si sia attivata concretamente presso RFI e gli altri soggetti competenti, ottenendo un quadro puntuale degli interventi in corso e programmati”, dichiara il consigliere regionale Fabrizio Ricca. “Gli investimenti già realizzati e gli interventi annunciati su pulizia, accessibilità, sicurezza e vendita dei titoli di viaggio vanno nella direzione giusta e rispondono a criticità che i pendolari e i viaggiatori ci avevano segnalato con puntualità. Si tratta però di impegni che dovranno tradursi in fatti verificabili nei tempi indicati: penso in particolare al ripristino dei percorsi tattili per le persone non vedenti e ipovedenti, che riguarda la sicurezza e la dignità di chi utilizza quotidianamente la stazione, e al rafforzamento della sicurezza nelle ore serali, quando la ridotta presenza di personale continua a generare una legittima percezione di insicurezza tra i viaggiatori.”