Giugno impegnativo per la Nazionale
Sarà un mese intenso per gli Azzurri di Mancini impegnati in 5 gare nello spazio di 15 giorni: il 1° giugno la Nazionale sarà infatti di scena a Londra con l’Argentina nella prima sfida tra i Campioni d’Europa in carica e i vincitori dell’ultima Coppa America e, ai match casalinghi con Germania e Ungheria, seguiranno altre due trasferte di Nations League, la prima sabato 11 giugno in Inghilterra, a undici mesi di distanza dalla finale di EURO 2020, e la seconda martedì 14 giugno con la Germania a Mönchengladbach.
Prima di giugno ricordiamo che a marzo avranno luogo i playoff di qualificazione per andare ai Mondiali in Qatar
Semifinali, giovedì 24 marzo 2022:
ore 18 Russia-Polonia
ore 20.45 Svezia-Repubblica Ceca
ore 20.45 ITALIA-Macedonia del Nord
Finali, martedì 29 marzo 2022:
ore 20.45 Portogallo/Turchia vs ITALIA/Macedonia del Nord
ore 20.45 Russia/Polonia vs Svezia/Repubblica Ceca
ore 20.45 Galles/Austria vs Scozia/Ucraina
Date e sedi delle gare della Nazionale a giugno
1 giugno: Italia-Argentina (Londra)
4 giugno: Italia-Germania (Bologna)
7 giugno: Italia-Ungheria (Cesena)
11 giugno: Inghilterra-Italia (sede da definire)
14 giugno: Germania-Italia (Mönchengladbach)
Ricordiamo che i mondiali 2022 si svolgeranno in Qatar da lun 21 nov 2022 – dom 18 dic 2022
Enzo Grassano

Quarta piazza per il due volte campione italiano Piero Longhi in gara con una Skoda Fabia R5 oltre che con la Subaru Impreza STI condivisa con Alex Pregnolato (Eurospeed): la partecipazione con la vettura preparata dalla P.A. Racing lo ha visto primeggiare in Classe 4. Quinta posizione per Roberto Nale (Skoda Fabia R5/Meteco Corse) primo di Classe 6, sesta per il rientrante Rudi Bicciato (Mitsubishi Lancer Evo) che ha vinto in Classe 3, settima per uno straordinario Massimiliano Zanatta (Skoda Fabia R5/New Driver’s Team), ottava per Werner Gurschler (Skoda Fabia Proto), nona per Natale Casalboni (Mitsubishi Lancer Proto/Tenjob), decima per Emanuele Lagrotteria (Equivoque Jeep) che ha primeggiato in Classe 7.
Poi, pur essendo andati all’intervallo sotto 52 – 42, Torino rientra con un minimo più di intensità ma a fasi alterne; recupera fino a meno 4 ma in poco tempo torna sotto di 12… .
Saremo anche meglio dell’80 per cento delle altre squadre di A2 (anche se ho sinceri dubbi) come dice il presidente, ma non basterebbe comunque per le esigenze di Torino “Tifoseria”.
Autore è Gianluigi De Marchi, non nuovo a libri umoristici (ha pubblicato con successo ABC delle Olimpiadi di Tokyo, Il peggio di Nonnoscemo, Nake news, C’era una volta, per citare i più recenti, già segnalati su queste colonne.)