SPORT- Pagina 187

Settimana piena all’Ippodromo di Vinovo che raddoppia. Dopo le riunione del 12 luglio, ecco subito il trotto di nuovo in pista sabato 15 luglio per un’altra Notturna al via dalle 19:30. Otto le corse in programma e fra queste suscita sempre curiosità quella riservata ai puledri, quasi tutti alla loro prima uscita in carriera. Ma il cartellone prevede anche il Premio Moncalvo e il Premio Canelli, due corse per soggetti di tre anni con un unico denominatore, Andrea Guzzinati, favorito in entrambe le occasioni così come anche per Premio Cerreto. Dapprima con Etoile Sky, una femmina che si sta mettendo in grande evidenza, in seguito con Etranger Joyeuse, cavallo di classe e infine con Coeur Joyeuse, in duello con il compagno di colori Ciel Joyeuse.

Spazio come al solito anche per i Gentleman: qui lotta annunciata fra Fabio Marchino in sulky alla sua Docena e Stefano Manzato con Don Toni Jet. Terzo incomodo Marco Castaldo e la rientrante Divina Breed, reduce da un periodo negativo. Come sempre ingresso libero e gratuito per tutti, con possibilità di cenare presso il Ristorante Pizzeria “La Scuderia”, con suggestivo affaccio sulla pista (info e prenotazioni 345/7787032). Il trotto poi tornerà in pista a Vinovo mercoledì 19 luglio sempre in Notturna: piatto forte, la Selezione del Campionato Femminile delle 3 e delle 4 anni.

Comincia oggi un viaggio di quattro puntate in cui soddisferemo la curiosità di tanti tifosi che chiedono chiarimenti riguardo all’impostazione tattica data dagli allenatori ai giocatori, rispetto alla loro disposizione in campo. I moduli di calcio sono diventati i veri protagonisti della storia di questo sport quando da una tipologia di gioco più aperta,basata sulla tecnica dei giocatori più forti,si è passati ad un tipo di gioco sempre più tattico costruito, soprattutto, sulle caratteristiche degli avversari e come contrastarli in maniera efficace. Scopriamo dunque insieme cosa sono, nello specifico, i moduli tattici del calcio e quali sono gli schemi più diffusi in questo momento.Cominciamo con il 3-3-1-3,che diventa a sua volta il 3-4-3,chiamato anche schema a forcone perché i quattro attaccanti sembrano formare la punta di un forcone. Questo era un modulo molto usato in passato per contrastare il catenaccio, mentre oggi viene usato meno.
Tre difensori centrali abili nel contrasto e pronti a rilanciare l’azione,senza sbilanciarsi troppo, quattro centrocampisti,due centrali a cui viene richiesto il rilancio dell’azione in fase di possesso palla e una grande attenzione di contrasto in fase di difesa.I due terzini devono esser abili sia nel difendere che nell’offendere,con un grande dispendio d’energia.
I tre attaccanti in realtà sono soprattutto una coppia d’ali o trequartisti laterali supportati dai due terzini di fascia che in fase d’interscambio forniscono il più possibile palloni giocabili al centravanti,meglio se potente fisicamente,col compito di far il maggior numero di reti possibili.Un grande esempio viene dato dal tecnico Gasperini e dalla sua Atalanta,magnifica interprete di questo modulo.

Enzo Grassano

L’italia di Bearzot vince a Madrid il campionato del mondo di calcio.L’urlo epico di Tardelli nella finale,la gioia sfrenata del Presidente Pertini in tribuna,la telecronaca emozionante di Nando Martellini in TV,tutti gli ingredienti meravigliosi che ricordano quel mitico 11 luglio del 1982. Partita sfavorita, dopo un primo turno mediocre con tre pareggi, la squadra si riprende al secondo grazie soprattutto agli exploit del centravanti Paolo Rossi.Battute Argentina,il favoritissimo Brasile,la sorpresa Polonia.Poi la storica finale che si disputa al Santiago Bernabeu di Madrid: la squadra di Bearzot sconfigge per 3 a 1 la Germania Ovest. Segnano Rossi, Tardelli, Altobelli e per la terza volta l’Italia è campione del mondo.
Quanta emozione che rimane dentro di noi, soprattutto per chi ha vissuto quei momenti da tifoso festante!Poi arriverà il quarto titolo nel 2006,con eguale gioia ed emozione:ma quella è un’altra storia.

Enzo Grassano

Di corsa, e  in festa, per il 14° “Memorial Alberto Trombetta” organizzato al Parco del Valentino

Giovedì 13 luglio, ore 20,30

E’ stata definita, con un pizzico di amabile civetteria, “la corsa estiva più trendy e colorata di Torino”. Definizione condivisibile: “trendy”, alla moda, lo è certamente, non foss’altro che per la stupenda location e le modalità scelte dagli organizzatori con quel volere vestire a “grande e singolare serata di festa” la corsa. Colorata? Certo che sì, per le variopinte mises sportive messe in campo dai partecipanti e, metaforicamente, per quell’atmosfera gioiosa che da sempre l’evento riesce a creare e a portarsi addosso e intorno a sé con giusta fierezza. Bello anche il titolo “Va Lentino & Va Lentino for Women”, giocato a bella posta sul nome del Parco cittadino (la “terrazza” culicchiana) “più amato dai turisti”, italiani e non, secondo i più recenti sondaggi. Parco che, anche per festeggiare la sua ormai 14^ edizione, la manifestazione podistica, dedicata da sempre alla memoria di Alberto Trombetta, andrà ad attraversare sotto l’organizzazione attenta di “Base Running”, l’Associazione Sportiva Dilettantistica nata nel settembre 2007, su idea di Alessandro Giannone (già nazionale e atleta professionista) che attualmente conta su circa 500 soci e che “inventò” nel 2009 “Va Lentino”, affiancandogli nel 2016 “Va Lentino for Women”, corsa gemella pensata per avvicinare sempre più il mondo femminile al running. Sei chilometri alla portata di tutti, “la corsa – sottolinea Alessandro Giannone – offre ai runner di tutti i livelli l’opportunità di vivere una movimentata e intensa serata di sport e divertimento e musica, immersi nella natura del Valentino. Si tratta sicuramente di uno degli appuntamenti più importanti del nostro palinsesto, a cui siamo maggiormente affezionati, anche perché trattasi del nostro ‘primogenito’”.

Anche in questa edizione viene proposto uno “Speed Contest” dedicato alle aziende. Possono aderire società e soggetti commerciali di ogni natura e tipo. E’ necessario iscrivere almeno 5 unità perché sarà la somma dei primi 5 tempi individuali a determinare la classifica aziendale finale. I 5 vincitori saranno premiati con un coupon valido per una cena per due persone presso il “Birrificio Metzger” in Via Catania 45b a Torino.

Accompagneranno l’evento (che gode del patrocinio della Città di Torino) tre eccellenze piemontesi: “Costadoro”, “Pepino” e “Metzger”. A proposito di “Costadoro”, merita una segnalazione l’idea “illuminata” del  suo AD, Giulio Trombetta, che ha voluto mettere a disposizione dei dipendenti dello stabilimento di Lungo Dora Colletta la “Costadoro Gym”, palestra sulla splendida terrazza dell’azienda in cui svolgere corsi settimanali di “ginnastica posturale”, nella forte convinzione che “allenarsi ed esercitarsi insieme, oltreché contribuire ad una buona salute in generale, possa aumentare lo spirito di squadra aziendale”. Ottimo esempio. Da seguire!

A tutti i partecipanti, al termine della gara, verrà offerto caffè, gelato e birra per concludere in bellezza la serata. Per i primi 2500 iscritti canotta tecnica “Mizuno” ufficiale dell’evento che, insieme al pettorale, verrà consegnata presso il “Race Village” ubicato su viale Mattioli, nella zona antistante il “Castello del Valentino”.

Il djset di “Radio GRP” allieterà la manifestazione a partire dalle ore 18. Start alle 20,30.

Per info ed iscrizioni: tel. 011/8127745 o info@baserunningteam.it

g.m.

Nelle foto:

–       “Va Lentino & Va Lentino for Women”, immagine di repertorio

–       Alessandro Giannone

https://www.comune.sestriere.to.it/bjKrC

SESTRIERE – Pubblico delle grandi occasioni e una splendida giornata di sole, domenica 9 luglio al Sestriere, per la 41° edizione della Cesana-Sestriere che ha visto al via 110 piloti. Per la prima volta nella sua lunga storia un pilota torinese vince la cronoscalata organizzata dall’Automobile Club Torino, valida per i titoli Europeo e Italiano Velocità in Salita Autostoriche. Mario Massaglia, su Osella PA9/90, si è infatti imposto con il tempo di 4’51”20 precedendo il siciliano Totò Riolo (PRC A6 BMW) a 4”57e Piero Lottini (Osella PA 9/90 BMW) a 13”96.

Un inconveniente tecnico alla monoposto Martini MK2 ha estromesso dalla corsa per il successo finale Stefano Peroni, tra i più veloci nella prove del sabato come conferma lo stesso Massaglia.

“Sono estremamente soddisfatto – ha detto – per aver vinto la Cesana-Sestriere con la vettura con cui Stefano Di Fulvio ottenne il record di 4’30”06 nel 2016. Finalmente davanti a tutti nella gara di casa, che è sinonimo di prestigio e storia. Quando ho appreso dello stop di Peroni, sono partito un po’ di conserva, non ho preso rischi”.

Le note della Fanfara della Brigata Alpina Taurinense hanno accompagnato la cerimonia di premiazione tenutasi in Piazzale Agnelli davanti al parco chiuso delle vetture che hanno partecipato alla competizione.

La giornata si è aperta con l’iniziativa “Ogni pilota un albero” fondata su un progetto della Commissione Autostoriche di ACI presieduta dall’ingegnere Paolo Cantarella. Un modo concreto per fare davvero qualcosa di positivo per il territorio e l’ambiente. Un pino cembro è stato posto a dimora nel giardino del Municipio di Sestriere alla presenza dello stesso Cantarella, del Sindaco Gianni Poncet, del Vicesindaco Francesco Rustichielli, dell’Assessore Maurizio Cantele e della Consigliera Manu Ruspa Tedeschi, oltre che dei Carabinieri Forestali, del locale Comando di Stazione e della Polizia Municipale. Un gesto simbolico a cui seguirà la piantumazione di altri 110 piante in autunno sul territorio.

“Tutto nasce – spiega Cantarella – dalla passione per l’ambiente che viviamo. Quando ho presentato l’idea al nostro presidente ACI, Angelo Sticchi Damiani, ci ha dato la massima disponibilità attivando tutti gli uffici competenti per portare avanti l’iniziativa. Questi alberi di montagna andranno nel tempo a compensare la CO2 e al tempo stesso a rinforzare ulteriormente la vegetazione di Sestriere e degli altri Comuni dove si svolgono le nostre gare che hanno accolto l’iniziativa con grande entusiasmo”.

“Siamo davvero felici di Ogni pilota un albero – commenta il Sindaco Gianni Poncet – e aggiungo che al nostro motto, una montagna di sport, abbiamo messo un green. Crediamo fermamente nella tutela dell’ambiente e in autunno pianteremo nella zona dei Piazzali Rabbieras il centinaio di piante che ci sono state donate per la compensazione da parte della Cesana-Sestriere che si conferma come elemento di traino della nostra stagione turistica estiva. Ringrazio Paolo Cantarella, il Tenente Colonnello Alverto Veracini e Giancarlo Quaranta per aver dato corso a questa bella iniziativa”.

“Oggi abbiamo posto a dimora – spiega il Tenente Colonnello Alberto Veracini Comandante del Reparto bio diversità di Pieve Santo Stefano, in Provincia di Arezzo – una pianta di pino cembro, specie tipica di quassù, ai 2035 metri d’altitudine del Colle del Sestriere. Chiaro che una sola pianta non è sufficiente per compensare la CO2 di quest’evento ma, nel tempo, le altre che verranno messe a dimora in autunno daranno un grande aiuto e soprattutto saranno d’esempio per migliorare i nostri comportamenti nei confronti dell’ambiente”.

Sabato 8 luglio si è svolta la Cesana-Sestriere Experience-Memorial Gino Macaluso, con 80 vetture partecipanti. Il consueto appuntamento, organizzato dall’Automobile Club Torino, per questo concorso di eleganza dinamico ha visto la partecipazione di automobili di gran livello. Da segnalare anche la presenza di altre importanti vetture, quali Mercedes 300 Sl, Jaguar E Type e molte altre vetture di pregio. Ha completato lo spettacolo, come di consueto, la presenza delle Lancia Delta, oltre a numerose Porsche.

Classifiche finali 41° Cesana-Sestriere

1° Raggr.: 1Nocentini (Chevron B19 Cosworth) in 5’32”73; 2 Rinolfi (Morris Mini Copper S) a 57”39; 3 Capsoni (Alpine Renault A 100) a 1’00”84.
2 Raggr.: 1 Zambelli (AR GTAM) in 5’50”73; 2 Palrmieri (Porsche Carrera RS) a 21”01; 3 Prina Mello (BMW 2002 Tii) a 25”86.
3° Raggr.: 1 Peroni G. (Osella PA 8/9 BMW) in 5’08”84; 2 Palumbo (Fiat X1/9) a 43”29; 3 Cerati (Porsche 911 SC) a 52”57.
4° Raggr.: 1 Massaglia (Osella PA 9/90 BMW) in 4’51”20; 2 Riolo (PRC A6 BMW) a 4”57; 3 Lottini (Osella PA 9/90 BMW) a 13”96.
5° Raggr.: 1 Serra (Dallara F390) in 5’28”46; 2 Buratti (Van Diemen RF 79) a 32”59; 3 Pellegrin (Formula Fiat Abart) a 1’04”2.

Ezio Romano | ufficio stampa | Comune di Sestriere

È ufficialmente partita la Wimbledon mania!

Dai reali inglesi alle star del cinema, dagli sportivi agli appassionati di tutto il mondo, tutti amano il torneo di Wimbledon, uno degli eventi più attesi dell’anno che riesce a coinvolgere il mondo dello sport diventando un vero e proprio appuntamento di stile.

In vista della 136esima edizione di Wimbledon (in programma dal 3 al 16 luglio) Palavillage di Grugliasco (TO) organizza la sua versione del torneo di tennis più famoso al mondo….sui campi da padel!

Domenica 9 luglio dalle 15.30 alle 19 è in programma un torneo Femminile e Maschile, dal livello 3.5 a 5.0,rigorosamente in bianco, per misurarsi con lo sport che sta spopolando nel mondo… in pieno stile british.

E per concludere, come da vera tradizione di Wimbledon, a tutti i partecipanti saranno offerte fragole e panna.

Per iscriversi è possibile compilare il seguente link: https://forms.gle/dpNGGUzifPDCr3Xv6

Per maggiori informazioni: sgreteria@palavillage.com | tel. 011/19475700

www.palavillage.com

Chi percorre la Cesana-Sestriere, la mitica strada che da oltre sessant’anni ospita annualmente la storica cronoscalata, teatro di mille imprese, esordi e piloti che hanno fatto la storia, di certo non potrà non aver notato le scritte “W Tondelli” presenti da anni sui muri.

Mille storie e mille leggende dietro a quelle scritte, ma una è certa, il pilota in questione è Eris Tondelli, che quella strada la conosce a memoria, è quella corsa l’ha fatta per oltre 15 edizioni.

Quest’anno però l’attenzione ricadrà non solo su quelle scritte a cui tutti siamo abituati, bensì su un cartellone che decora l’ultima casetta prima del traguardo: un opera artistica fatta da un gruppo di nostalgici, con il supporto dello stesso Eris, che ha deciso di dedicare lui questo omaggio.

Si nota la figura del pilota, attorniato da due tra le vetture più iconiche da lui guidate, e sullo sfondo Sestriere e le montagne innevate.

“Un onore ed un piacere immenso vedermi ritratto su quella casetta, ma soprattutto lungo questa strada che amo alla follia – commenta Tondelli – ringrazio chi ha avuto questa bella iniziativa, che ho voluto personalmente supportare, e per la quale ringrazio l’artista siculo Paolo Amico per averla disegnata, per me significa davvero un omaggio alla mia carriera, e il premio è la cosa più bella: essere ancora oggi ricordato a distanza di anni dai miei primi successi”.

Accadde oggi calcio.
Italia ’90
Sono passati 33 anni da quel mitico otto luglio 1990, che vide andare in scena all’Olimpico di Roma la Finale di Italia 90. Nel Mondiale che si svolse nel nostro paese a vincere fu la Germania Ovest che in finale superò l’Argentina. L’Albiceleste guidata da Maradona,fischiatissimo all’olimpico, approdò all’atto finale dopo aver superato l’Italia ai rigori. Dall’altro lato i tedeschi,sempre ai rigori, l’Inghilterra.
Dovevano essere i mondiali dell’Italia di Vicini,Vialli,Zenga, Mancini,la maggior parte degli azzurri erano nell’under 21 quando il ct era proprio il bravo Azeglio.Non andò così e la Germania diventò campione del mondo.

Enzo Grassano