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Torino celebra Carlo Fruttero: al Circolo dei lettori il Club dedicato al grande autore

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Torino rende omaggio a uno dei suoi intellettuali più brillanti e imprevedibili. Nel 2026 Carlo Fruttero avrebbe compiuto cent’anni e la città sceglie di celebrarlo non con una semplice commemorazione, ma con un progetto vivo, aperto e partecipato: nasce il Club Fruttero.

Dal 24 aprile al 31 maggio, Circolo dei lettori ospita una mostra che racconta il laboratorio creativo dello scrittore, traduttore ed editor torinese. Non una biografia tradizionale, ma un viaggio dentro il suo metodo di lavoro: taccuini, bozze corrette a mano, lettere inedite, appunti, materiali editoriali e oggetti curiosi che svelano come ogni dettaglio potesse trasformarsi in letteratura.Al centro del percorso, naturalmente, il sodalizio con Franco Lucentini, con pagine annotate di A che punto è la notte e testimonianze di una delle coppie letterarie più amate del Novecento italiano.

Emergono anche documenti preziosi: lettere di Samuel Beckett, materiali legati al lavoro di traduzione e una curiosa testimonianza di Carla Cerati, che raccontò di aver rimandato una manifestazione per continuare a leggere La donna della domenica. Ma il Club Fruttero non si ferma alla mostra. Il progetto proseguirà fino a novembre con incontri, reading, proiezioni e appuntamenti diffusi tra Torino e non solo. Dal 14 al 18 maggio sbarcherà anche al Salone Internazionale del Libro di Torino con uno stand ispirato al celebre salotto televisivo de L’arte di non leggere.Tra gli eventi più attesi, il 29 maggio il finissage Frullato Fruttero: una maratona collettiva di lettura al Circolo dei lettori, seguita dalla proiezione del film La donna della domenica al Teatro Romano di Torino.

In autunno, il Club si sposterà in Toscana, nei luoghi amati da Fruttero, mentre a novembre arriverà il volume 365 Notes, raccolta dei suoi appunti curata da Domenico Scarpa.Più che un anniversario, Torino costruisce così una porta aperta sull’intelligenza ironica e lucidissima di Fruttero. Un invito a entrare, leggere, discutere e prendere posizione. Proprio come avrebbe voluto lui.

Valeria Rombolà

L’Intelligenza Artificiale parte da Torino: al via il roadshow di Confindustria

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Il sistema produttivo italiano è in piena trasformazione: secondo i dati Istat, la quota di imprese che adottano soluzioni di intelligenza artificiale è raddoppiata, passando dall’8% nel 2024 al 16,4% nel 2025. Un trend confermato anche dal report di Confindustria ‘Intelligenza Artificiale per il Sistema Italia’, che raccoglie oltre 240 applicazioni concrete e già operative in più di 70 aziende attive in settori strategici.

Da queste evidenze nasce il roadshow dedicato all’IA, promosso da Confindustria e ospitato dalle associazioni territoriali. Il percorso prende il via da Torino, riconosciuta come capitale italiana della mobilità sostenibile, comparto che rappresenta il 17,4% delle applicazioni analizzate. Tra le soluzioni più diffuse figurano i gemelli digitali per il monitoraggio ambientale e della guida in tempo reale, sistemi di manutenzione predittiva delle flotte e strumenti di ottimizzazione dei percorsi, capaci di ridurre fino al 25% le percorrenze. A livello globale, l’innovazione nel settore è trainata da tecnologie come i robotaxi a guida autonoma, la gestione dinamica dei semafori negli Stati Uniti e modelli predittivi applicati alla micromobilità urbana.

Il roadshow sull’intelligenza artificiale nasce dalla collaborazione tra i Giovani Imprenditori e il Sounding Board sull’IA, gruppo strategico presieduto da Alberto Tripi e dedicato alla diffusione dell’IA nelle imprese italiane. Dopo Torino, il programma proseguirà con le tappe di Milano e Roma, che approfondiranno temi legati a manifattura, salute e scienze della vita, pubblica amministrazione e turismo, ambiti centrali per il sistema Paese.

“L’intelligenza artificiale cresce rapidamente nelle imprese italiane, ma in modo disomogeneo: il rischio è ampliare il divario tra grandi imprese e PMI. Oggi il limite non è la tecnologia, ma la capacità di capire dove e come integrarla nei processi produttivi – ha sottolineato Alberto Tripi, Special Advisor sull’IA di Confindustria – il roadshow nasce per portare questa consapevolezza nei territori. Partire da Torino, con un focus sulla mobilità, significa partire da uno dei settori più esposti alla trasformazione industriale e dove l’IA può generare maggiore valore. La sfida è chiara: trasformare una fase ancora di sperimentazione in una leva strutturale di competitività. E questo richiede un salto culturale e manageriale che va accompagnato, soprattutto nelle PMI, con un’azione capillare sul territorio”.

“Il percorso che Confindustria sta portando avanti sull’intelligenza artificiale rappresenta un segnale importante perché riconosce che l’IA non è solo una tecnologia, ma un vero cambio di paradigma che riguarda tutte le generazioni di imprenditori. Gli incontri tematici sul territorio danno concretezza al lavoro del Sounding Board guidato da Alberto Tripi, che ringrazio per aver coinvolto i Giovani Imprenditori” ha commentato la presidente dei Giovani Imprenditori di Confindustria, Maria Anghileri. “Per noi è fondamentale valorizzare esempi reali e testimonianze dirette di come l’IA possa essere applicata in modo sostenibile e accessibile anche nelle PMI, diffondere la cultura dell’innovazione e accelerare l’adozione delle tecnologie di ultima generazione nel sistema industriale italiano – aggiunge – il roadshow rappresenta inoltre una grande opportunità per collegare le esperienze dei giovani imprenditori con quelle delle imprese più strutturate, favorendo contaminazioni positive e nuove collaborazioni”.

“L’intelligenza artificiale sta già trasformando in maniera tangibile il settore della mobilità e della logistica. Nelle filiere industriali non è più futuro, è presente che richiede decisioni. Dobbiamo e vogliamo concretamente promuovere e consolidare la trasformazione digitale e la costruzione di un ecosistema efficace. Ospitare questo roadshow, permette di mostrare il percorso che le imprese di questi settori stanno già compiendo, aprendo già le porte sul futuro per costruire innovazione che parta del territorio ma si allarghi oltre i confini. La filiera della mobilità, come ogni filiera in questa fase, è competitiva solo se la supply chain evolve insieme”. E l’Intelligenza Artificiale è in grado di ridurre distanze, amplificando le competenze e le conoscenze, rafforzando occupazione di qualità e attenta ai giovani” dichiara Marco Gay, presidente dell’Unione Industriali Torino.

Alla presentazione del roadshow, ospitata presso il Centro Congressi dell’Unione Industriali Torino, hanno partecipato anche Chiara Foglietta, assessore all’Innovazione della Città di Torino, Andrea Tronzano, assessore alle Attività produttive della Regione Piemonte, Federico Sandrone, presidente del Gruppo Giovani Imprenditori Unione Industriali Torino, Elena Deambrogio, responsabile progetti innovazione smart city e fondi europei di CTE NEXT, Lorenzo Sabaini, product manager di Alba Robot, Gaetano Volpe, CEO di Latitudo 40, Maurizio Arnone, head of Future Cities and Communities research domain Fondazione LINKS, Romano Coletta, corporate account manager Michelin Connected Fleet Italia, Alfredo Perna, general manager Amazon Transport Services, Claudio Pastrone, head of Connected Systems & Cybersecurity research domain Fondazione LINKS.

A concludere i lavori è stata Giulia Tancredi, presidente del Gruppo Giovani Imprenditori Confindustria Piemonte.

Scelte e futuri possibili: Città metropolitana investe su scuola e opportunità

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Al via il nuovo sportello per la consapevolezza della scelta

Si è tenuto martedì 21 aprile, nella sede di Città metropolitana di Torino il convegno “Scelte e futuri possibili: l’educazione alla scelta“, il convegno conclusivo del progetto “Educazione alla scelta“.
L’iniziativa, avviata nel 2022, ha rappresentato un impegno quadriennale della Città metropolitana di Torino per trasformare radicalmente le metodologie di educazione alla scelta scolastica e professionale sul territorio, coinvolgendo attivamente le scuole di ogni ordine e grado. Il percorso si è distinto per un approccio dinamico che ha superato i modelli tradizionali attraverso l’uso di survey mirate, laboratori partecipati condotti da coach e facilitatori e le innovative “unconference”, che hanno permesso a un vasto pubblico di studenti e studentesse delle scuole superiori di dialogare alla pari con professionisti e professioniste di diversi settori. Grazie alla collaborazione tra Città metropolitana di Torino e La Fabbrica Società Benefit del Gruppo Spaggiari Parma, la ricerca ha potuto contare su un campione vastissimo: circa 250 scuole coinvolte, ovvero la quasi totalità delle scuole secondarie del territorio, e il contributo diretto di centinaia di professori e studenti dei due cicli di istruzione secondaria

” La Città metropolitana di Torino – ha sottolineato la consigliera delegata all’Istruzione Caterina Greco in apertura lavori – gioca un ruolo fondamentale nel mondo scuola non solo attraverso la cura e gestione degli edifici scolastici, che sono lo spazio vitale dei nostri ragazzi, ma anche attraverso la creazione di opportunità di scelta scolastica”. A supporto di questa visione, la Consigliera ha annunciato un’importante novità che potenzia l’offerta di servizi diretti sul territorio: “Apriremo presto nella sede di Città metropolitana uno sportello dedicato specificamente alla consapevolezza della scelta“, una risorsa concreta per affiancare studenti e famiglie nel delicato momento della transizione.

Questa iniziativa si affianca a un altro progetto della strategia metropolitana: l’apertura di un CIAO (Centro Incontro Apprendimento Opportunità) all’interno di un istituto scolastico del territorio. Il nuovo Centro si configurerà come uno spazio di incontro e confronto sulle “scelte possibili”.
Che il supporto alla scelta dei ragazzi sia una priorità assoluta per la Città metropolitana lo dimostra la sua integrazione nel Piano Strategico – Asse 4 ‘Torino metropoli che impara di più‘. Non si tratta solo di un progetto educativo, ma di un obiettivo di sviluppo strutturale che vede nell’orientamento consapevole la chiave per una crescita sociale ed economica sostenibile.
“La collaborazione con Città metropolitana di Torino – spiega Angela Mencarelli, amministratrice delegata di La Fabbrica – ci ha permesso di sperimentare e perfezionare un approccio all’educazione alla scelta che tiene conto della complessità del presente e del futuro, che si prende cura di tutti gli attori dell’orientamento (scuola, famiglia, mondo della formazione e del lavoro) e che sposta la domanda orientativa dal cosa al chi sono. Il nostro impegno sul tema riconosce l’urgenza di supportare ragazze e ragazzi nel diventare adulti che sanno scegliere e agire in un modo che cambia e che – oggi – non è il migliore dei mondi in cui crescere, ma nel quale dobbiamo e devono poter immaginare un futuro”.

I dati emersi dalla ricerca 2025/2026, che conferma le linee degli anni precedenti, delineano un quadro chiaro: l’orientamento non può più essere solo un passaggio informativo, ma deve farsi esperienza e ascolto. Se da un lato, infatti, l’82% degli studenti chiede a gran voce un approccio più pratico (laboratori e contatti diretti con il mondo del lavoro), dall’altro il 63% ammette di aver bisogno di un supporto reale nel momento di decidere. È una questione che tocca da vicino anche l’emotività: i ragazzi raccontano spesso un futuro vissuto con incertezza, che richiede strumenti di accompagnamento capaci di accogliere le loro paure.Il divario tra teoria e pratica appare evidente soprattutto nelle scuole secondarie di secondo grado, dove il 75% degli studenti fatica a comprendere concretamente le professioni meno note e il 57% ritiene che i percorsi scuola-lavoro non siano stati sufficienti a colmare questo vuoto.Ma la sfida non riguarda solo ragazze e ragazzi. Anche il corpo docente avverte la necessità di nuovi strumenti: il 33% degli insegnanti segnala il bisogno di una formazione più strutturata, evidenziando quanto sia complesso oggi gestire il dialogo tra scuola, famiglie e mercato del lavoro. Infine, la ricerca lancia un appello all’inclusività: con il 65% dei docenti che richiede percorsi specifici per studenti con disabilità o bisogni educativi speciali, emerge con forza l’esigenza di un orientamento che non lasci indietro nessuno, capace di adattarsi alle diverse condizioni di partenza e ai contesti familiari di ciascuno.

L’esigenza di un orientamento inclusivo, che non lasci indietro nessuno e sappia adattarsi alle diverse condizioni di partenza e ai contesti familiari di questo tipo, trova una risposta concreta nel lavoro del Ce.Se.Di. Centro Servizi Didattici della Città metropolitana di Torino. Il Centro si pone infatti come il braccio operativo di questa strategia, con l’obiettivo prioritario di offrire strumenti alle Autonomie scolastiche e opportunità formative d’integrazione per docenti e studenti.

Proprio per rispondere alla richiesta di percorsi mirati e multidisciplinari, nell’anno 2025 il Ce.Se.Di. ha registrato risultati straordinari, confermandosi un punto di riferimento per il territorio: attraverso il Catalogo regionale, ha gestito ben 110 progetti su tematiche cruciali come il benessere scolastico, l’ambiente e la legalità. Questa capacità di intercettare i bisogni reali della scuola è testimoniata dai numeri: il coinvolgimento di 2.180 docenti e 15.454 studenti descrive una rete territoriale non solo solida e reattiva, ma profondamente impegnata nel costruire una scuola che sia, per tutti e tutte, un luogo di effettiva opportunità.

Il 15° anniversario dell’Associazione Corona Verde di San Vito di Piossasco

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Domenica 26 aprile il Comitato per la tutela del patrimonio e delle tradizioni piemontesi dell’Associazione Internazionale Regina Elena Odv, il cui segretario è l’aviglianese Andrea Carnino, celebrerà il 15° anniversario della fondazione dell’Associazione Corona Verde di San Vito di Piossasco, creata nel 2011 con l’obiettivo di promuovere la diffusione della cultura e la valorizzazione della zona collinare di Piossasco, con un’attenzione e una cura particolari rivolti al Borgo di San Vito, uno dei più belli d’Italia, che con i suoi tre castelli, i palazzi nobiliari e le chiese, rappresenta un museo a cielo aperto.
Dopo le visite guidate al Borgo a partire dalle ore 15, i gruppi storici sfileranno in corteo fino alla Confraternita di Santa Elisabetta, dove si terrà una solenne cerimonia, durante la quale gli esperti dell’Associazione Corona Verde di San Vito racconteranno la storia del borgo e della nobile famiglia Merlo di Piossasco, Andrea Carnino farà scoprire la figura della Regina Margherita, nel primo centenario della sua dipartita e Manuela Massola illustrerà il legame tra Piossasco e Buttigliera Alta attraverso le nobili famiglie Merlo e Carron di San Tommaso.
Il pomeriggio sarà impreziosito dalla presenza dei seguenti gruppi storici:
I Marchesi Carron di San Tommaso de Il Colibrì Aps di Buttigliera Alta; I Signori di Torino nell’Ottocento con la Regina Margherita, Della Fenice di Pianezza con la Principessa Maria Vittoria Dal Pozzo della Cisterna e I nobili della collina torinese.
Il pubblico avrà così la possibilità di immergersi nell’atmosfera della Piossasco ottocentesca.
La partecipazione è libera.

“Operatore sportivo – promotore di attività inclusive contro la violenza e il bullismo”

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Un importante riconoscimento premia l’impegno quotidiano nella promozione dei valori più autentici dello sport. Tra i tanti concetti del fair play – che riguardano il rifiuto del doping e dei comportamenti scorretti, nonché la valorizzazione dell’educazione attraverso lo sport – Alfredo Mulè, presidente dell’omonimo Team di Taekwon-do di Vinovo- li rispecchia tutti. Infatti, gli è stato conferito il Premio Nazionale al Merito Etico dal Comitato Nazionale Italiano Fair Play, associazione benemerita del CONI (Comitato Olimpico Nazionale Italiano), per la diffusione dei principi di lealtà, correttezza e responsabilità sociale nello sport. Il premio gli è stato assegnato come “operatore sportivo – promotore di attività inclusive contro la violenza e il bullismo”, distintosi proprio come ideatore di attività sportive inclusive e iniziative concrete contro la violenza e il bullismo, fenomeni purtroppo ancora presenti in molti contesti sportivi. Un lavoro portato avanti con dedizione, che ha saputo trasformare lo sport in uno strumento educativo capace di generare consapevolezza, rispetto reciproco e crescita personale, soprattutto tra i più giovani. Il riconoscimento è stato consegnato a sorpresa direttamente dal Presidente regionale Piercarlo Manfredi durante una lezione, che ha consegnato personalmente il premio e, dopo le foto di rito, ha sottolineato il valore dell’impegno svolto e l’importanza di figure capaci di incarnare e diffondere i principi del fair play nella quotidianità. «Ricevere questo premio è motivo di grande emozione e orgoglio – ha dichiarato il Maestro Alfredo Mulè – Non si tratta soltanto di un traguardo personale, ma di un punto di partenza che rafforza ulteriormente la volontà di continuare su questa strada. Lo sport deve essere un ambiente sicuro, inclusivo e formativo, in cui ogni persona possa sentirsi accolta e valorizzata». Il riconoscimento assume quindi un significato che va oltre la dimensione individuale, diventando simbolo di un percorso condiviso con atleti, famiglie, colleghi e sostenitori che ogni giorno contribuiscono a costruire una cultura sportiva sana. Un impegno che guarda al futuro, con l’obiettivo di diffondere sempre più i valori del rispetto, della lealtà e della crescita educativa attraverso lo sport. In un contesto sociale in cui il ruolo educativo dello sport è sempre più centrale, premi come questo rappresentano un segnale forte e necessario: investire nei valori significa investire nelle persone, nella comunità vinovese e non solo.

Al via (dopo 15 anni di attesa) i lavori per il nuovo Pronto Soccorso delle Molinette 

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Dopo oltre 15 anni di attesa, prende concretamente avvio il percorso di rinnovamento del Pronto Soccorso dell’ospedale Molinette di Torino. Come previsto dal cronoprogramma annunciato lo scorso dicembre, iniziano i lavori della Fase 0, primo passo del cantiere.

Questa fase preliminare riguarda l’adeguamento degli spazi situati al piano terra, nei locali della Cardiologia universitaria, e consentirà lo spostamento dell’angiografo biplano attualmente collocato nell’attuale Pronto Soccorso. I locali oggi occupati dallo strumento saranno infatti interessati dai lavori nelle fasi successive del progetto.

Le operazioni di smontaggio dell’angiografo in uso alla Cardiologia universitaria sono previste nelle giornate del 23 e 24 aprile 2026. L’avvio effettivo dei lavori è fissato per lunedì 27 aprile 2026, con una durata stimata di circa quattro mesi.

Durante questo periodo, le attività sanitarie normalmente svolte nella sala angiografica al piano terra saranno trasferite e riassorbite presso le sale angiografiche situate al terzo piano del Padiglione Clinica Medica.

Il Progetto di Fattibilità Tecnico Economica (PFTE), sviluppato da SCR – Società di Committenza Regionale, ha definito una strategia che garantirà la continuità operativa del Pronto Soccorso per tutta la durata dei lavori, evitando il trasferimento completo del servizio in sedi esterne. Saranno comunque necessari alcuni spostamenti mirati di funzioni essenziali e una temporanea riduzione della capacità ricettiva.

L’intervento complessivo avrà una durata di circa due anni e mezzo e sarà articolato in tre fasi principali, precedute dalla Fase 0, di competenza CDSS. Il costo complessivo dell’opera è pari a 13,56 milioni di euro.

Nel dettaglio, la Fase 0 prevede:

  • lo sgombero delle aree interessate dai lavori;
  • lo spostamento dell’angiografo biplano;
  • lo svuotamento dell’ala ovest;
  • la realizzazione di un nuovo box triage esterno;
  • il trasferimento del blocco operatorio;
  • la collocazione temporanea del Pronto Soccorso chirurgico nel nuovo blocco operatorio;
  • il trasferimento dell’area di degenza per pazienti critici presso il Padiglione Abegg Chirurgia.

Al termine di questa fase prenderanno il via i lavori della Fase 1, sempre sotto la regia di SCR.

Parallelamente, sono in fase di completamento gli interventi di rifacimento delle rampe di accesso, con la posa del nuovo manto stradale e l’installazione dell’illuminazione notturna.

Tra le principali criticità da gestire durante il cantiere vi saranno:

  • la gestione dei flussi, considerando che nel 2024 si sono registrati circa 70.000 accessi al Pronto Soccorso;
  • l’adeguamento degli impianti, da rinnovare garantendo al contempo la piena operatività delle strutture;
  • la separazione delle aree di cantiere da quelle sanitarie, per evitare qualsiasi interferenza o rischio di contaminazione.

«Questo intervento rappresenta uno degli obiettivi prioritari che mi ero posto sin dal mio insediamento, avvenuto il 1° settembre, subito dopo l’approvazione del bilancio 2024. In quell’occasione decisi simbolicamente di entrare in Azienda passando dal Pronto Soccorso, con l’impegno di restituire centralità e valore al principale DEA della città di Torino e della regione Piemonte. Stiamo rispettando i tempi e le promesse: nei prossimi giorni prenderà il via la Fase 0», dichiara Livio Tranchida.

Riparte il Cineforum dell’Istituto Sociale 

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Riparte il Cineforum dell’Istituto Sociale la Scuola della Compagnia di Gesù di Torino. Una storica iniziativa avviata nel 1949, e interrottasi nel 2016, che ha accompagnato e formato generazioni di torinesi. Un momento di analisi critica, culturale e sociale che ha registrato la partecipazione e il contributo di addetti al mondo del cinema.

Primo appuntamento giovedì 23 aprile, alle 20.30, nel cinema della scuola di corso Siracusa 10, a Torino, con la proiezione del film “Come un gatto in tangeziale” di Riccardo Milani, con Paola Cortellesi e Antonio Albanese. Il cineforum sarà guidato da Marco Lombardi, giornalista ed ex alunno dell’Istituto Sociale, e la serata vedrà la partecipazione del regista Riccardo Milani. Il cinema è stato da sempre un grande interesse per i gesuiti. Non si può non ricordare Padre Virgilio Fantuzzi, celebre firma della Civiltà Cattolica, amico personale di Rosellini e Pasolini, di cui fu collaboratore volontario e tornando al Cineforum del sociale i padri Gasca Queirazza, Morra e Guerello, che seppero trasformare i momenti di visione dei film in occasioni di introspezione, confronto, crescita personale e collettiva.

Ingresso gratuito.

Mara Martellotta

Auto si ribalta in carreggiata: conducente intrappolato nell’abitacolo

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La macchina si ribalta sulla carreggiata e il conducente rimane bloccato dentro l’abitacolo. È questo il grave incidente successo nella mattinata di ieri in via Mazzini, ad Alpignano. La vettura coinvolta, una Suzuki Ignis, stava viaggiando verso piazza Robotti quando ha perso il controllo e si è ribaltata. Fortunatamente, il conducente del mezzo è rimasto incolume. Sul posto sono intervenuti i vigili del fuoco del distaccamento di Alpignano, per estrarre l’uomo dall’abitacolo e mettere il mezzo in sicurezza. Intervenuta anche la polizia locale per effettuare i rilievi. L’incidente ha inevitabilmente provocato disagi al traffico lungo la via. Per permettere le manovre di soccorso e la rimozione del veicolo, il traffico in via Mazzini è stato diretto a senso unico alternato, generando code fino alla conclusione delle operazioni.

VI.G

Caro carburante, l’autotrasporto si ferma: rischio blocco in Piemonte

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Si avvicina lo stop per il settore dell’autotrasporto merci: anche in Piemonte i camion potrebbero presto restare fermi nei piazzali. La decisione è stata assunta da Unatras, che riunisce le principali sigle nazionali del comparto, tra cui Confartigianato Trasporti, al termine di settimane di confronto senza esito con il Governo, in un contesto economico sempre più difficile per imprese e cittadini. Nei prossimi giorni saranno comunicate le date e le modalità della mobilitazione, nel rispetto delle procedure previste dal codice di autoregolamentazione degli scioperi nel settore.

Alla base della protesta ci sono fattori ormai strutturali: l’aumento dei costi di esercizio, la forte instabilità dei prezzi dell’energia, la riduzione dei margini e squilibri lungo la filiera, ma soprattutto l’assenza di risposte politiche concrete. Se non arriveranno interventi immediati, anche in Piemonte si prospetta quindi un blocco con camion e tir fermi, con conseguenze dirette sulla distribuzione delle merci e dei prodotti alimentari.

Secondo Confartigianato Imprese Piemonte Trasporti, il costo del carburante – che ha raggiunto i 2,13 euro al litro – incide da solo per circa il 35% dei costi operativi, mentre il peso complessivo di tasse e oneri arriva a sfiorare il 90%. Una dinamica che riporta il gasolio al centro delle criticità del comparto, già più volte affrontate negli ultimi anni.

A pesare ulteriormente è la mancanza di misure attuative da parte dell’Esecutivo: nessuna convocazione, nessun intervento urgente, nessun segnale tangibile. Tra i punti critici anche il Decreto-Legge 18 marzo 2026 n. 33, che prevede 100 milioni di euro in crediti d’imposta per il settore, risorse però non ancora disponibili mentre le imprese continuano a sostenere costi elevati senza adeguate compensazioni.

I numeri spiegano la portata della situazione: un mezzo pesante percorre mediamente 120 mila chilometri l’anno consumando circa 36 mila litri di gasolio. Un aumento di 25 centesimi al litro comporta un aggravio di circa 9 mila euro per singolo camion, che diventano 90 mila euro per una flotta di dieci mezzi. Un impatto difficilmente sostenibile per un settore in cui la marginalità media resta inferiore al 3% del fatturato, con il rischio concreto di azzerare gli utili.

Il fermo avrebbe ripercussioni significative sull’intero sistema produttivo, soprattutto in una regione come il Piemonte, nodo strategico della logistica nazionale ed europea, dove lo stop rischia di tradursi in una paralisi delle filiere.

«Molte imprese dell’autotrasporto non sono più in grado di sostenere economicamente alcuni servizi – afferma Giovanni Rosso – al punto da valutare più conveniente lasciare i mezzi fermi nei piazzali. Restiamo disponibili a un ultimo confronto con il Governo, ma in assenza di risposte immediate, in particolare sulla riduzione delle accise sul gasolio commerciale, non potremo che fermarci».

Rosso sottolinea come la decisione non sia dettata da volontà di protesta fine a sé stessa, ma da una condizione economica ormai insostenibile: «Quando un camion parte, l’azienda anticipa i costi di carburante e pedaggi, mentre i pagamenti arrivano con ritardi. In queste condizioni, continuare a viaggiare non è più conveniente».

Le associazioni ribadiscono che non si tratta di richieste straordinarie, ma della necessità di ristabilire un equilibrio economico minimo per il comparto. Per evitare pesanti conseguenze sull’economia, UNATRAS chiede al Governo interventi urgenti: l’attuazione dei crediti d’imposta già previsti, ristori per il mancato rimborso delle accise, misure a sostegno della liquidità come la sospensione di versamenti fiscali e contributivi, il rafforzamento degli strumenti contrattuali e l’introduzione di un quadro temporaneo di aiuti anche a livello europeo.

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