Sono stati dimezzati gli aumenti degli abbonamenti AV, e ci sarà il rimborso della differenza a chi ha già acquistato i nuovi tagliandi. Le soluzioni definitive saranno assunte entro giugno da un tavolo tecnico avviato appositamente. Trenitalia comunica che il nuovo provvedimento ” concretizza la volontà di apertura annunciata ieri dall’a.d. di Fs Italiane”, Renato Mazzoncini, nel corso dell’audizione in Commissione Lavori Pubblici al Senato.
(Foto: il Torinese)
Stop agli aumenti “spropositati” degli abbonamenti, come precondizione per sederci a un tavolo con l’azienda ferroviaria: ma se non verranno ascoltati, dicono i pendolari, ” siamo pronti a iniziative che possano darci maggiore visibilità, come ad esempio bloccare i treni”. Questa la linea del Comitato nazionale 
pendolari dell’Alta velocità, i cui componenti hanno incontrato a Torino il parlamentare Pd Stefano Esposito. Presenti un centinaio di persone presenti . Esposito chiede ai pendolari di restare fermi sulla richiesta di stop agli aumenti, in vista dell’audizione dell’ad di Fs, Mazzoncini, in calendario martedì al Senato.
(foto: il Torinese)
Il presidente della Regione Piemonte Sergio Chiamparino e l’assessore ai Trasporti Francesco Balocco commentano così la notizia degli aumenti degli abbonamenti Frecciarossa Torino-Milano
“Sapevamo solo che avrebbero diversificato gli abbonamenti, differenziando fra i 5 e i 7 giorni. Ma non eravamo certo stati avvisati di questi aumenti spropositati. Evidentemente l’obiettivo è quello di disincentivare i pendolari.
perchè un aumento del 35% del settimanale, e del 20% del lunedì-venerdì, non può che voler dire 
tenere lontani i pendolari dal Frecciarossa.”
L’assessore Balocco ha sentito questa mattina Barbara Morgante, ad di Trenitalia, preannunciandole che la Regione manderà una lettera a Renato Mazzoncini, ad di Ferrovie dello Stato e al Ministero dei Trasporti, in qualità di socio unico di FS: “Nella lettera chiederemo a Trenitalia di soprassedere a questi aumenti, che sono fuori da qualsiasi ragione economica e anche di buon senso, sottolineando che se l’azienda dovesse persistere nella sua posizione, ciò non favorirà certo il clima e il sistema di relazioni fra Regione e Trenitalia.”
Impossibile per la Regione prevedere un sostegno economico diretto per gli abbonamenti Frecciarossa, ma l’assessorato ai Trasporti ricorda l’impegno nel rafforzare l’offerta dei regionali veloci, che attualmente offrono abbonamenti mensili che superano di poco i 100 euro. “Il nuovo servizio partirà entro marzo, e sarà competitivo sia per qualità che per velocità. A conti fatti, nella tratta Porta Nuova-Porta Garibaldi, il tempo di percorrenza di un regionale “fast”sarà inferiore a quello dei Frecciabianca.” conclude Balocco.
(foto: il Torinese)