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Oggi si è riunita per la seconda volta la Conferenza dei Servizi comunali che deve esprimere il parere in merito alle opere di urbanizzazione previste all’esterno dell’impianto sportivo Ribaldo di Strada Castello di Mirafiori.

Il Torino FC concessionario dell’impianto sportivo pubblico si è infatti impegnato a realizzare una strada di collegamento tra la viabilità pubblica e il Parco Sangone.

I servizi comunali competenti hanno infine annunciato il loro parere favorevole, accogliendo le ultime integrazioni che il Torino FC ha presentato ancora nella giornata di ieri.

L’intervento di riqualificazione consentirà di accedere alle attività presenti nel Parco, tra le quali gli Orti Urbani, doterà l’area di nuovi parcheggi,adeguata illuminazione pubblica, segnaletica stradale, sistemi drenanti e per lo smaltimento delle acque. Il tutto con una particolare attenzione al verde con il riposizionamento di alberate e le compensazioni previste dai Regolamenti.

Con il parere favorevole della Conferenza dei servizi si potrà procedere alla Deliberazione della Giunta Comunale, ultimo passaggio per il rilascio dei permessi di costruire e per la tanto attesa apertura del cantiere.

Il Comune intende al contempo precisare che il tempo d’attesa per il Permesso di costruire non è stato di 5 anni come da dichiarazioni riportate da alcuni organi di stampa, poiché il progetto è stato presentato dal Torino Calcio nel luglio 2019.

Con le firme davanti al notaio in calce all’atto costitutivo – apposte a Torino, nella Sala Colonne di Palazzo di Città – è da oggi formalmente operativo il Comitato per le Finali ATP di Torino, di cui fanno parte la Città di Torino, la Regione Piemonte, l’Autorità di Governo competente in materia di Sport e la Federazione Italiana Tennis.

Ad esso è affidato il compito di coordinare e monitorare le iniziative di promozione che, dal 2021 al 2025, saranno realizzate a Torino e in Piemonte nell’ambito delle Nitto ATP Finals, con l’obiettivo anche di favorire lo sviluppo delle locali attività economiche, sociali e culturali.

Nel Comitato per le Finali ATP – i cui organi sono l’Assemblea, il Presidente, il Vicepresidente e il Collegio dei revisori dei conti – le istituzioni che lo costituiscono sono rappresentate dalla sindaca Chiara Appendino nella veste di Presidente, dall’assessore regionale allo Sport Fabrizio Ricca, in quella di Vicepresidente, dall’onorevole Simone Valente per l’Autorità di Governo competente in materia di Sport e dall’avvocato Fabrizio Tropiano per la Federazione Italiana Tennis.

L’Assemblea, come prevede lo statuto dell’organismo, ha facoltà di costituire un Comitato d’Onore con funzioni celebrative e di rappresentanza, i cui componenti, su proposta dei membri del Comitato per le Finali ATP, sono scelti tra personalità di rilievo istituzionale, nonché tra esponenti del mondo dello sport, della cultura e dell’imprenditoria.

Nel corso della prima riunione, che si è svolta immediatamente dopo le firme dell’atto costitutivo, l’Assemblea ha indicato come primi membri del Comitato d’Onore i nomi di Gianni Ocleppo, 14 volte azzurro di Coppa Davis, numero 30 del mondo, che ricoprirà il ruolo di presidente, Gian Maria Gros-Pietro, presidente di Intesa Sanpaolo, Marco Lavazza, vicepresidente del Gruppo Lavazza, Roberta Ceretto, presidente Ceretto Aziende Vitivinicole e Dario Gallina, presidente della Camera di commercio di Torino.

L’appuntamento on line, in programma giovedì 20 maggio alle ore 16, è rivolto a tutti i cittadini che intendono “far da sé” il 730, ma hanno bisogno di qualche semplice spiegazione o aiuto per essere sicuri di poterlo compilare bene e non commettere errori.

Il seminario è organizzato dalla Direzione regionale del Piemonte dell’Agenzia delle Entrate per aiutare i cittadini alle prese con la dichiarazione dei redditi precompilata e con tutte le opportunità che questa offre.

Gli esperti dell’Agenzia illustreranno durante il webinar sia le principali forme di agevolazione fiscale fruibili tramite la dichiarazione dei redditi, sia le condizioni per poterne beneficiare: possibili aiuti che vanno dalle spese sanitarie a quelle scolastiche, dalla detraibilità degli interessi pagati per il mutuo per l’acquisto della prima casa alle spese per eventuali ristrutturazioni edilizie, per fare due esempi.

Una parte dell’incontro sarà dedicata ad alcuni focus, in particolare per quanto riguarda le novità di quest’anno, e ci sarà anche la possibilità di porre dei quesiti direttamente agli esperti dell’Agenzia.

Per partecipare occorre registrarsi sul sito dell’Agenzia delle Entrate, raggiungibile a questo indirizzo:
www.agenziaentrate.gov.it/portale/web/

Il prossimo 25 maggio, all’ Allianz Stadium di Torino torna ad ospitare la “Partita del Cuore”, il grande evento di sport, spettacolo e solidarietà.

Protagonista del match il team Campioni per la Ricerca che, nella 30sima edizione, scenderà in campo per sfidare la Nazionale Italiana Cantanti​, raccogliendo fondi a sostegno della Fondazione Piemontese per la Ricerca sul Cancro Onlus.

La “Partita del Cuore”, che verrà trasmessa quest’anno per la prima volta sulle reti Mediaset, si disputerà nel capoluogo piemontese per la quinta volta negli ultimi nove anni, dopo i grandi successi del 2013, del 2015, del 2017 e del 2019.

Anche quest’anno saranno tantissimi i personaggi del mondo dello sport e dello spettacolo che si sfideranno a favore della Ricerca sul Cancro.

La raccolta fondi di quest’edizione sarà destinata al rinnovo del parco tecnologico della Radioterapia dell’Istituto di Candiolo IRCCS, e in particolare alla sostituzione di una delle due Tomoteraphy (dal valore di circa 3 milioni di euro), con apparecchiatura di ultima generazione e dalla tecnologia avanzata, più sofisticate rispetto alla precedente, che permetterà di offrire un servizio di altissima qualità nei trattamenti radioterapici ai pazienti.

Dopo aver da poco tagliato il traguardo dei 70mila download e superato i 2 milioni di ricerche nella sola Torino, Junker app ha deciso di festeggiare, dando la parola ai veri protagonisti della raccolta differenziata: i cittadini. La piattaforma ha infatti lanciato un sondaggio di gradimento: cinque brevi domande, compilabili in un paio di minuti direttamente in app, in modo anonimo. Obiettivo: coinvolgere gli utenti, conoscere le loro preferenze, opinioni e aspettative, in modo da rendere Junker sempre più adeguata ai loro bisogni.

Junker app è attiva a Torino dall’autunno del 2018. E, in meno di tre anni, è diventata uno strumento familiare per i torinesi, che la usano in modo intensivo per sapere sempre come conferire correttamente un rifiuto, inquadrando il codice a barre o scattando una foto. Non solo. Nell’app i cittadini hanno letteralmente a portata di mano il calendario del porta a porta o le mappe dei punti di raccolta. E possono persino inoltrare in tempo reale all’ufficio competente segnalazioni relative al decoro urbano, allegando eventualmente una foto scattata con il proprio smartphone. Quali tra queste funzioni siano ritenute più utili dai cittadini è uno dei punti che sarà chiarito dal sondaggio, che prevede anche uno spazio per lasciare commenti o suggerimenti in forma libera.

“Valutare la qualità dei servizi percepita dall’utenza non è solo una buona pratica. È diventata un vero e proprio obbligo di legge per la pubblica amministrazione”, precisa Noemi De Santis, responsabile comunicazione di Junker app. “D’altronde la trasparenza aiuta sempre a crescere e migliorare. E abbiamo pensato che questo fosse il momento perfetto per raccogliere i feedback dei torinesi. In questi anni i cittadini hanno collaborato in modo splendido con l’amministrazione comunale e la multiutility AMIAT/Iren per rendere più efficiente la gestione dei rifiuti e il decoro urbano. Ed è proprio grazie a questa collaborazione che oggi Torino è un grande laboratorio urbano, in cui i principi della platform economy e della smart city vengono messi al servizio della sostenibilità e della circolarità”.

Ha preso il via questa mattina Next Generation Mobility, la nuova manifestazione organizzata da Clickutility Team e da Studio Comelli, in live streaming dallo studio appositamente realizzato all’UrbanLab Torino e che proseguirà sino a giovedì 20.

La prima giornata, che sarà dedicata alla mobilità come servizio nelle sue varie forme e vista da diverse angolazioni, è stata aperta dai saluti dell’assessore alla mobilità Maria Lapietra e della sindaca Chiara Appendino. Entrambe hanno posto l’attenzione sulla collaborazione e la condivisione da parte di tutti gli attori della mobilità, pubblici, privati e le cittadine e i cittadini, affinché sia possibile riprendere il discorso di una mobilità come servizio che consenta un’alternativa al mezzo privato, integrandola nello stesso tempo in un sistema sostenibile e accessibile per tutti.

Maria Lapietra ha sottolineato come il momento dell’emergenza sanitaria abbia messo tutti di fronte alla necessità di collaborare per obiettivi comuni. “Dopo un parentesi di oltre un anno, il ritorno di una manifestazione come Next Generation Mobility ci consente di riprendere il filo di un discorso. Tutto è cambiato. Oggi, in primo luogo, la necessità della collaborazione è ormai accettata – ha commentato l’Assessore – e ci permette di ripartire su basi nuove e meno conflittuali nella costruzione della mobilità come servizio, in cui Torino è da sempre pioniere in Italia”.

“Il secondo fattore di novità è dato dalla disponibilità di risorse – ha proseguito Maria Lapietra – che ci permette di pianificare meglio gli interventi, anche se ci pone di fronte alla grande responsabilità di valorizzare al massimo questo momento”.

“Gli investimenti materiali, pubblici e privati, meglio se in partenariato, sono fondamentali – ha concordato Chiara Appendino – ma dobbiamo insistere anche su quelli immateriali. Costruire bellissime piattaforme tecnologiche e di servizio che poi non vengono utilizzate quanto dovrebbero e potrebbero, non avrebbe senso. Da questo punto di vista il compito più gravoso ma necessario che ci aspetta – ha proseguito la Sindaca – è ricostruire e trasmettere la fiducia verso l’uso dei mezzi e dei servizi di trasporto pubblico e in sharing. La fiducia di condividere uno strumento è il fondamento di tutto quello che stiamo facendo e intendiamo fare per la mobilità a Torino”.

Approvato dalla Giunta Comunale nella sua riunione di questa mattina il progetto esecutivo per le opere di sistemazione delle aree esterne e di parziale modifica delle viabilità di accesso alla nuova residenza sanitaria assistenziale in via Santa Maria Mazzarello.

In particolare è prevista la sistemazione del tratto terminale di via Lesna con l’introduzione di una nuova rotatoria e l’adeguamento del tratto viabile, oggi a senso unico, da via S. Maria Mazzarello verso corso Trattati di Roma, finalizzato alla realizzazione di due rotonde funzionali all’introduzione del doppio senso di marcia.

Questi interventi, a ridosso della ferrovia su un’area di viabilità pubblica, completano quello relativo alla realizzazione della nuova viabilità e dei parcheggi previsti su area privata, anch’essa a ridosso della ferrovia, tra le vie Mazzarello e Lesna.

E’ infatti importante garantire idonee condizioni di accessibilità alla nuova struttura che una volta ultimata potrà accogliere fino a 200 ospiti e ricevere ogni giorno, oltre ai parenti degli ospiti, il personale impegnato con continuità tutto l’anno sulle 24 ore e pari a 135 persone.

Un nuovo accesso da corso Trattati di Roma assicurerà un collegamento diretto con le direttrici di grande viabilità esistenti nei pressi ed in particolare corso Brunelleschi e, oltre, corso Trapani verso Nord e corso Siracusa verso Sud, mentre  verso Grugliasco l’accesso da via Lesna e la realizzazione di un passaggio viario interno all’area della Rsa è funzionale a dare continuità ai due accessi previsti per la nuova struttura.

Gli interventi previsti sulla viabilità pubblica riguardano la sistemazione del tratto tra via Mazzarello e corso Brunelleschi, con la realizzazione di due rotatorie in corrispondenza degli incroci e l’introduzione del doppio senso di marcia lungo il tratto di corso Trattati di Roma al di sotto del cavalcavia.

La nuova viabilità veicolare interna al lotto privato denominato tratto 2, oggetto di un altro titolo abilitativo, sarà aperta al passaggio del pubblico ini orari stabiliti.

La nuova rotatoria al fondo di via Lesna, consentirà l’inversione di marcia nel caso in cui il varco di accesso alla strada privata sia chiuso.

L’illuminazione pubblica esistente sarà integrata e oggetto, in alcuni puntuali casi, di spostamenti di apparecchi su palo esistenti, così come sarà puntualmente modificata la rete di raccolta delle acque piovane, per adeguare il posizionamento dei pozzetti di ispezione e caditoie alle nuove geometrie stradali.

L’importo per i lavori è di 165.633,27 euro e sarà a carico del gruppo Santa Croce, proprietario della struttura in costruzione in via Santa Maria Mazzarello.

La Giunta Comunale ha approvato questa mattina la pedonalizzazione a titolo sperimentale, da fine maggio al 31 ottobre 2021, della piazzetta Antonicelli limitatamente alla parte circoscritta dai Palazzi Juvarriani del Polo del ‘900.

L’area – che ospita il Polo ‘900, il Museo della Resistenza, i 26 enti partner e che ha una posizione centrale rispetto ad altre importanti realtà culturali ed educative tra cui, la Biblioteca civica Centrale del Sistema bibliotecario urbano, le scuole del territorio come il Convitto Umberto I, la Scuola Primaria Sclopis, il Liceo Passoni e prossimamente anche  l’Ordine Architetti e la Fondazione per l’Architettura la cui nuova sede è prevista in via Bligny – per le sue peculiarità si presta ad essere attrezzata per sviluppare un vasto programma di iniziative culturali, soprattutto estive, che coinvolgano i cittadini in un luogo ampio e sicuro.

Con questo obiettivo gli Assessorati alla Mobilità e alla Cultura della Città, in collaborazione con il Polo 900, le Biblioteche civiche torinesi, la Circoscrizione 1 e con l’avallo della Prefettura (che ha sede in via del Carmine 12), hanno concordato un periodo di sperimentazione della pedonalizzazione di Piazzetta Antonicelli e definito un programma di iniziative (modificabile in base all’evoluzione pandemica) che sarà presentato prossimamente nel corso di una conferenza stampa.

“Dal 2 giugno una nuova area sarà pedonalizzata in via sperimentale e animata con numerose attività culturali e momenti di svago all’aperto. La pedonalizzazione di Piazza Antonicelli è stata costruita insieme al Polo del 900, alle Biblioteche Civiche, alla Circoscrizione 1, al Convitto Umberto I, all’Ordine degli Architetti, coinvolgendo i soggetti che lavorano sull’area – affermano Francesca Leon e Maria Lapietra, rispettivamente assessore alla Cultura e ai Trasporti della Città di Torino –. Con questo intervento l’Amministrazione vuole ribadire l’importanza di dare spazio ai cittadini e alle cittadine, soprattutto in vista dell’estate e con l’emergenza sanitaria ancora in corso, in modo da riappropriarsi dello spazio pubblico anche attraverso la cultura. Questa sperimentazione consentirà al Comune di riprendere il progetto di riqualificazione dell’area, insieme alla Soprintendenza, per un intervento in grado di valorizzare la porta di accesso juvarriana, restituendo in modo definitivo questo spazio alla cittadinanza”.

“Il Polo del ‘900 è uno spazio aperto alla cittadinanza che negli anni ha visto crescere spazi e servizi a partire dal cortile esterno di palazzo San Daniele, la caffetteria, la Portineria di comunità in piazza della Repubblica, il Dirittibus nelle circoscrizioni, gli enti partner fuori da Torino cercando quindi connessioni con il territorio, i quartieri e le comunità – afferma Alessandro Bollo, direttore del Polo del ‘900 -. Questa volta portiamo il Polo fuori nella adiacente Piazzetta Franco Antonicelli per tornare a vivere gli spazi urbani e i luoghi della cultura anche all’aperto in sicurezza, proponendo dal 2 giugno, insieme alla biblioteche civiche e agli enti del Polo, diverse attività culturali con particolare attenzione ai ragazzi e alle famiglie”.

La sperimentazione avrà inizio nell’ultima settimana di maggio in modo da poter organizzare un lancio simbolico in occasione delle celebrazioni del 2 giugno per la festa della Repubblica.

Si sono incontrati oggi nella splendida cornice del Foro Italico i quattro rappresentanti del costituendo Comitato per le Finali ATP di Torino (che nella foto appaiono in compagnia del Presidente della FIT Angelo Binaghi).

Nel Comitato, che per legge sarà presieduto dal Sindaco di Torino o da un suo delegato, Saranno rappresentate tutte e quattro le Istituzioni coinvolte.
Oltre alla Sindaca Chiara Appendino ne faranno dunque parte:
• Fabrizio Ricca, Assessore allo Sport, in rappresentanza della Regione Piemonte
• L’onorevole Simone Valente, in rappresentanza dell’Autorità di Governo competente in materia di Sport
• L’avvocato Fabrizio Tropiano, in rappresentanza della Federazione Italiana Tennis

Il Comitato svolgerà funzioni di coordinamento e monitoraggio in ordine alla promozione della città e del territorio, favorendo anche lo sviluppo delle locali attività economiche, sociali e culturali. Anche grazie al suddetto Comitato, le Nitto ATP Finals costituiranno sempre di più un argomento strategico nell’agenda promozionale di Torino, della Regione e dell’Italia tutta.

La costituzione del Comitato avverrà a Torino il 20 maggio 2021 alle ore 17:00 presso Palazzo Civico, dinnanzi al Notaio incaricato. Nella medesima data, a seguito della firma dell’atto costitutivo, il Comitato si riunirà per la prima volta affrontando i primi importanti argomenti in ordine alla promozione del territorio e definendo le relative linee d’azione.

Moovit, app per la mobilità urbana già utilizzata da oltre 950 milioni di persone, e Gtt, società di trasporto pubblico che opera nel territorio di Torino, annunciano il rinnovo della partnership per fornire informazioni in tempo reale ai cittadini.

Una partnership rinnovata questa mattina in piazza Palazzo di Città, nella sede del Comune di Torino, alla presenza di Samuel Sed Piazza, direttore europeo delle partnership di Moovit, Maria Lapietra, Assessora alla viabilità, trasporti, Infrastrutture e mobilità sostenibile della Città di Torino e Claudio De Consoli, responsabile Marketing e Vendite di Gtt.

Una collaborazione che permette agli utenti del trasporto pubblico di individuare velocemente tramite l’app Moovit le soluzioni migliori per raggiungere la propria destinazione, di conoscere in tempo reale l’orario di arrivo del mezzo pubblico alla fermata, di conoscere il livello di capienza del mezzo e di ricevere le comunicazioni su eventuali modifiche improvvise o pianificate alla rete di trasporto pubblico. Un unico strumento per ricevere informazioni aggiornate a 360° su tutto ciò che accade in città.

All’interno dell’app Moovit sono state completamente rimappate e inserite le oltre 200 linee urbane, extraurbane e scolastiche operate da Gtt e le oltre 3500 fermate presenti sul territorio della provincia di Torino.

Sono oltre 250 i milioni di passeggeri annui serviti da Gtt (dato riferito al 2019 pre-covid) che accedono a un servizio innovativo e gratuito attivo nelle principali aree metropolitane italiane. Un servizio comodo per lavoratori e studenti ma anche per i turisti che spesso hanno difficoltà a muoversi con il trasporto pubblico in un territorio che non conoscono. L’app è infatti disponibile in 45 lingue differenti e, grazie alla posizione Gps individuata dal dispositivo, imposta automaticamente l’area in cui si ci si trova.

L’app Moovit è progettata per essere utilizzata con una sola mano grazie all’aumento della dimensione dei caratteri e dei principali tasti di navigazione, inoltre può essere facilmente utilizzata da utenti con disabilità visive grazie alle funzioni di VoiceOver e TalkBack che le guidano fino alla conclusione del viaggio.

«Quando due realtà come Moovit e Gtt decidono di proseguire la collaborazione vincente avviata negli scorsi anni non può che essere una buona notizia» dichiara Samuel Sed Piazza, direttore europeo delle partnership di Moovit. «La visione globale e l’esperienza tecnica di Moovit si uniscono alla territorialità di Gtt. Un connubio importante per continuare a offrire a pendolari, turisti e viaggiatori business strumenti innovativi per spostarsi in maniera veloce ed efficiente a Torino e provincia».

«Gtt ha investito ingenti risorse nel controllo informatizzato e nella geolocalizzazione dei mezzi, precondizione per garantire lo sviluppo dell’infomobilità come parte integrante del servizio di trasporto. Sono stati inoltre attuati interventi anche organizzativi» sottolinea Giovanni Foti, Amministratore Delegato di GTT. «Meno di 2 anni fa è nata la Centrale di Comunicazione, una struttura interna che connessa con le Centrali Operative GTT, comunica e rende disponibile in tempo reale l’informazione sullo stato del servizio ai clienti tutti i giorni dell’anno. Siamo particolarmente soddisfatti di rinnovare questa partnership: è proprio grazie a partner tecnologici innovativi come Moovit che riusciamo a valorizzare la nostra attività di trasporto e di infomobilità e offrire ai clienti servizi d’informazione all’avanguardia e attenti alle esigenze dei singoli».

«La Città di Torino ha da sempre sostenuto l’innovazione tecnologica nel mondo dei trasportI grazie a professionalità interne tutte torinesi come quelle di 5T e GTT» dichiara Maria Lapietra, Assessora alla viabilità, trasporti, Infrastrutture e mobilità sostenibile della Città di Torino «abbiamo sviluppato importanti tecnologie per il controllo semaforico, per l’infomobilità e abbiamo il primato di aver dato vita alla prima metropolitana completamente automatica in Italia. Realtà come Moovit, che ci permettono di confrontarci con scenari internazionali, sono per noi di forte stimolo a rimanere aggiornati e promuovere progetti innovativi per la mobilità sostenibile».

A proposito di Moovit

Moovit (www.moovit.com) è l’app per la mobilità urbana più utilizzata al mondo e società di Intel leader per le soluzioni MaaS, Mobility as a Service.

L’app Moovit è gratuita e disponibile su iOS, Android e web. Lanciata nel 2011, è oggi utilizzata da oltre 950 milioni di utenti in più di 3200 aree metropolitane di 106 nazioni differenti. L’app Moovit combina e offre tutte le soluzioni di spostamento possibili: autobus urbani ed extraurbani, tram, metropolitane, treni regionali, taxi, bike sharing, car sharing e monopattini elettrici.

Per le città, le amministrazioni locali e le aziende di trasporto, Moovit oggi offre la piattaforma MaaS utile a analizzare, pianificare e migliorare l’efficienza del servizio.

Le più grandi aziende tecnologiche al mondo, come Microsoft e Uber, si affidano a Moovit per integrare soluzioni di mobilità urbana.