Sarà varato probabilmente entro l’estate il piano di rincaro delle corse di tram, bus e Metro, si parla del 5% in media in più, per salvare Gtt dal crac. Gli incassi aggiuntivi dovuti all’aumento dovrebbero fruttare 5 milioni all’anno alle casse del gruppo. Si ipotizza di uniformare il biglietto urbano all’ extraurbano e di creare ticket giornalieri favorendo gli abbonamenti
(foto: il Torinese)
IL COMMENTO di Pier Franco Quaglieni
Nessuno ha mai parlato delle cause della crisi dell’azienda torinese dei trasporti e l’amministrazione Appendino ha dimostrato la sua solita incompetenza nell’affrontare una crisi grave che e’ stata occultata dalle amministrazioni precedenti. Uno dei motivi della crisi di GTT potrebbe essere legata al fatto che troppi torinesi non pagano, impuniti, il biglietto, un altro motivo potrebbe essere il sindacato che esige condizioni di lavoro non compatibili con un’azienda che svolge un servizio pubblico. L’idea di ripianare il deficit a spese dei cittadini, aumentando la corsa, appare sbagliata. Solo dei grillini possono averla partorita, schiaffeggiando gli utenti e in ultima analisi i cittadini.
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