Due ragazzi attiravano l’attenzione con una presunta attività di volantinaggio.
Si sono appostati in via Garibaldi a Torino simulando un lavoro di diffusione di volantini pubblicitari per poi cambiare la presunta attività di promozione in una richiesta di soldi e il tentativo, non riuscendo ad ottenere abbastanza, di prenderli con la forza.
È successo a due adolescenti ieri, 30 dicembre, in una zona centrale e molto frequentata che dovrebbe tenere al riparo da fastidiose esperienze di micro criminalità che invece sono sempre in agguato. Sembra che le ragazze di giovane età, con tutta l’ingenuità del caso, siano state fermate prima con la scusa dei volantini, poi con una richiesta di spiccioli, che le malcapitate hanno elargito, per passare infine alla pretesa di averne di piu’. A quel punto le ragazze hanno urlato alla truffa e i due ragazzi sono scappati.
Questo fatto, ovviamente, non a nulla a che vedere con tutti coloro che promuovono correttamente attività commerciali attraverso il volantinaggio né tantomeno con tutte quelle persone che collaborano con associazioni a scopo benefico o altri enti solidali che informano con grande impegno su progetti caritativi e filantropici. Bisogna fare attenzione, evidentemente, anche quando ci si imbatte in situazioni che sembrerebbero legali e regolari.
Sicuramente i ragazzi così come le persone anziane sono le prede preferite di questi “signori” del raggiro; nessun lavoro di distribuzione di volantini prevede la richiesta di denaro, ma solo di diffusione e informazione.
È importante, se ci si imbatte o si è testimoni di fatti come questi, segnalare l’accaduto alle Forze dell’Ordine.
Maria La Barbera
L’inaugurazione dell’autostrada Cuneo – Asti è una tappa importante per il rilancio del Piemonte e per le grandi infrastrutture che sono rimaste ferme per decine di anni. La Cuneo – Asti ha avuto una gestazione incredibile di trent’anni. In trent’anni l’avrebbero realizzata anche nell’800. Si è trattato di un’ inerzia incredibile, una penalizzazione grave soprattutto nei confronti della Provincia Granda che finalmente esce dall’isolamento. E’ merito della Giunta Cirio e in particolare del suo presidente se i lavori hanno finalmente avuto fine. Non si può non denunciare come la sinistra al potere per decenni sia stata sempre contraria alle autostrade. Edoardo Calleri per l’autostrada Torino – Pinerolo, che nei suoi piani avrebbe dovuto proseguire, attraverso un traforo, in Francia ,venne crocifisso. Ricordo personalmente i baldi giovinastri – antesignani dei No Tav – che bloccarono la Torino – Bardonecchia senza neppure comprendere che essa liberava dai Tir la valle di Susa. I governi precedenti all’attuale non hanno avuto attenzione verso la nuova autostrada, succubi di una visione retrograda che ha bloccato il Piemonte e l’Italia. Non solo occorrono nuove autostrade, ma occorrono dei raddoppi come si fece, a fatica, con la Torino – Milano per merito soprattutto del compianto Riccardo Formica che, quasi manu militari, seguì i lavori. Cirio ottiene un riconoscimento che merita perché ha dato la scossa che ha portato a riprendere i lavori e finirli. Le autostrade come anche le ferrovie veloci, in primis la Tav ,sono il futuro , anzi sono il presente perché siamo già in ritardo . L’autostrada dei Fiori è diventata impercorribile, la Ferrovia litoranea ligure è rimasta ferma ai tempi di Cavour, anche se il raddoppio creerà problemi anziché risolverli per la eliminazione o l’allontanamento in aperta campagna di alcune stazioni. Occorre recuperare una visione d’insieme , riprendere la spinta che ci fu negli Anni 60 e 70 con politici all’altezza della situazione capaci di vedere lontano. Per decine d’anni la politica locale e nazionale non è stata all’altezza. L’inaugurazione della Cuneo – Asti è un segnale di speranza per il futuro. Speriamo che nel 2026 la Tav si muova: i tempi dei contestatori valsusini diventati attivisti pro Pal si spera che finiscano con il 2025.
Stefano Lo Russo è un sindaco che trasmette un’idea semplice ma sempre più rara: la serietà. Persona perbene, preparata e attenta, conosce Torino in profondità, non solo come amministratore ma come uomo che ne ha seguito l’evoluzione politica e sociale per molti anni.
