Finalmente, come la pioggia dopo un periodo di strana siccità, la prima esultanza al Palavela è giunta per tutti i tifosi di Torino della pallacanestro professionistica
Sicuramente perfettibile, la squadra ha però dimostrato, nelle ondate ad alta intensità, come il potenziale a disposizione sia di notevole fattura. Certo, la squadra di Trieste non era al completo, ma alla Fiat Torino non sono mai state concesse le attenuanti per le defezioni per infortunio negli anni precedenti, così come a molti non interessa che solo da pochi giorni la squadra si alleni al completo e che per di più sia, per motivi di salute, senza la sua guida principe, the legend Larry Brown, e quindi, pur osservando ciò che capita, diamo i giusti meriti a chi ha fatto il proprio dovere, vincendo con una squadra che ha giocato libera da pensieri. E’ stata, come ormai sembra essere divenuto il basket moderno, una partita “ad onde”: a tratti domina una squadra, a tratti si spegne e riparte l’altra fino alla fine dei 4 tempi regolamentari e a volte anche oltre. In particolare, però esiste una curiosità regolamentare che non abbiamo per nulla compreso. Dopo la contesa iniziale, la Fiat Torino conquista la palla, ma dopo 18 secondi le viene fischiata infrazione di 24 secondi! Se fosse stato un errore di uno qualsiasi dei due tabelloni, cosa sicura anziché probabile, due avrebbero potuto essere le soluzioni: la prima, che il cronometro dei 24 secondi fosse corretto e si fosse bloccato quello generale e quindi palla a 
Trieste e cronometro portato a 9’36” da giocare; la seconda, cronometro generale corretto ed errore di quello dei 24”, e quindi palla ancora a Torino per 6”. Ma la soluzione adottata è stata palla a Trieste con 9’42” sul tabellone principale. Io credo di aver perso qualcosa, ma anche tutto il pubblico non ha compreso. Tornando al basket giocato, potremmo osservare che l’inadeguatezza per infortuni di Trieste ha costretto la loro squadra a provare a giocare la più antica zona 2 1 2 “da campetto” come non si vedeva da anni e, a tratti, ha dato i suoi frutti sorprendendo i nostri che, giocando forse un pochino troppo statici, si sono lasciati imbalsamare in un movimento stagnante, quando invece sembra evidente come questa squadra sia stata costruita per correre. Comunque è stata una buona esperienza per cominciare a giocare contro differenti atteggiamenti 
tattici. Non c’era dubbio su quale fosse la squadra più forte in campo, ma restava da stabilire chi riuscisse a vincere, e in questo vediamo il lato positivo: la FIAT Torino arrivava da un periodo discusso e anche in difficoltà ha reagito chiudendo bene una partita che aveva ben più di un’insidia nascosta nelle pieghe della mente e della tensione latente che sembrava aleggiare fino a ieri sera. I singoli: Tony Carr ha tolto le castagne dal super fuoco quando serviva e Wilson sta tornando quello di un tempo anche se a tratti si dimentica del suo enorme potenziale. Gli altri, a turno, danno il loro contributo a volte in attacco e a volte in difesa, ma alcuni passaggi a vuoto in difesa sono da rivedere. Abbiamo avuto i primi segni di “pinna” del nostro Delfino… e anche Cusin ha cominciato a far vedere la qualità che sarà necessaria nei prossimi turni. Tralasciando alcuni problemi di inizio stagione per la gestione del nuovo Palavela che siamo sicuri verranno prontamente risolti in previsione delle prossime partite, il pubblico in generale ha reagito bene ovviamente alla vittoria, anche se il segnale di quanto stia crescendo la voglia di basket a Torino è proprio nei commenti del pubblico stesso che desidera sì vincere, ma vuole anche il super spettacolo.
Paolo Michieletto
fatta un’eccezione. I due erano a metà della carreggiata quando un’auto che viaggiava a tutta velocità li indusse a fare un passo indietro. Una vettura in arrivo dalla parte opposta sfiorò Poletti e urtò in pieno Meroni che, sbalzato sull’altra corsia, venne investito da una Fiat 124 Coupé che lo trascinò per più di cinquanta metri sull’asfalto. Portato all’ospedale Mauriziano, morì poche ore dopo, alle 22.40. Se ne andava così Gigi Meroni, a soli ventiquattro anni. La farfalla granata non 
volò più. Colmo del destino, l’automobile che lo investì era guidata da un suo tifoso diciannovenne che si chiamava Attilio Romero e che diventò, nel duemila, presidente del Torino. Un cognome e un destino, quello di Meroni, già tragicamente comparso nella storia granata, al tempo della tragedia di Superga. Si chiamava, infatti, Pierluigi Meroni il comandante del trimotore Fiat che si schiantò sulla collina della basilica il 4 maggio del 1949. Gigi Meroni, nato e cresciuto calcisticamente a Como, dopo aver vestito la maglia lariana e quella del Genoa, approdò nel 1964 a Torino, nella 
parte granata della città dell’auto. Agli ordini del “Paròn “Nereo Rocco, l’ala numero sette incantò tutti con le sue giocate, i dribbling ubriacanti e quei suoi goal che, pur non molti (con la maglia del Toro ne insaccherà 24), spesso finirono nelle cineteche del calcio per la bellezza del gesto atletico che li accompagnava,rendendo possibile ciò che ai più pareva impossibile. Era lui il 
“calciatore-beat” , quello che non amava i tiri da fermo e men che meno i rigori ma sentiva il bisogno dell’azione, della lotta per conquistarsi la palla, dell’invenzione artistica del gol. I difensori impazzivano e spesso non trovavano alternative ai mezzi più bruschi per fermarlo, mettendolo giù senza tanti complimenti. I compagni ne sfruttavano le doti quando l’ala destra dai capelli lunghi e dai basettoni passava loro la palla al momento giusto, con il gesto generoso e altruista di chi concede agli altri 
l’onore di gonfiare la rete alle spalle del portiere avversario. Anche lui, come Gorge Best, il suo “gemello-diverso”, andava controcorrente. Quando Edmondo Fabbri lo chiamò in nazionale gli impose una condizione: tagliarsi i capelli. Lui, con l’animo dell’artista che si disegnava da solo i vestiti da indossare,prendendo a modello quelli dei Beatles, e lo spirito trasgressivo che lo portava a passeggiare per le vie di Como portandosi al guinzaglio una gallina, non rinnegò se stesso e rifiutò la convocazione. Era amatissimo dai suoi tifosi, Luigi Meroni. L’ipotesi del suo passaggio alla Juventus, nell’estate del 1967, provocò una sollevazione dei tifosi del Toro, mandando a gambe all’aria 
l’operazione. Era l’idolo non solo dei granata ma di tutti coloro che amavano il bel calcio, la fantasia e l’improvvisazione di quest’artista che sapeva trattare con incredibile abilità la sfera di cuoio. Ai suoi funerali parteciparono più di ventimila persone e l’intera città trattenne il fiato. L’emozione fu grande e toccò tutti, compresi alcuni detenuti delle “Nuove” che fecero una colletta per mandare dei fiori. Solo la Diocesi di Torino si oppose al funerale religioso di quel “peccatore pubblico” e criticò aspramente don Francesco Ferraudo, cappellano del Torino, che lo celebrò comunque. Meroni conviveva con Cristiana Uderstadt e la sua ragazza – di origine polacca e figlia di giostrai – era ancora sposata, in attesa di poter divorziare. Un peccato, all’epoca, da non perdonare anche da morto a quel ragazzo che, come scrisse Gianni Brera “ era un simbolo di estri bizzarri e libertà sociali in un paese di quasi tutti conformisti sornioni”.
