Proseguono gli incontri di presentazione del nuovo Piano Regolatore ai principali interlocutori della Città. Un tour de force dell’Assessore all’Urbanistica Paolo Mazzoleni e del suo staff per illustrare al meglio gli investimenti, le linee guida e, più in generale, le azioni del nuovo Piano regolatore per i prossimi decenni. Dopo l’approvazione in giunta lo scorso dicembre e le consultazioni di queste settimane, l’iter prevede l’approdo del Piano, a inizio marzo, in consiglio comunale per la sua approvazione.
Nei giorni scorsi l’Assessore Mazzoleni ha incontrato i costruttori edili dell’Ance di Torino nella loro sede di via San Francesco da Paola e ha spiegato le linee guida che hanno portato alla stesura del Piano: «il Collegio costruttori edili di Torino e i suoi associati sono interlocutori preziosi per l’Amministrazione. Con loro c’è sempre stato un confronto franco e costruttivo, che continuerà ad essere fondamentale per dare concreta attuazione al nuovo Piano Regolatore. Il Piano guarda al futuro della città ed è pensato come uno strumento inclusivo, adattivo e innovativo – prosegue Mazzoleni –. La valutazione di partenza è stata quella demografica: il nuovo Piano è costruito su uno scenario di 1 milione e 50 mila abitanti e sull’attrattività nei confronti dei giovani. Ogni anno una quota significativa di studenti universitari sceglie di restare a Torino dopo la laurea, un elemento che può contrastare un futuro di lenta decrescita demografica. Gli investimenti strategici per rendere Torino più attrattiva puntano sulla qualità urbana complessiva: spazi verdi, servizi, centralità di quartiere e politiche per l’housing sociale. Il Piano introduce meccanismi che incentivano gli operatori a contribuire a questi obiettivi, attraverso strumenti perequativi e premiali, rendendo più conveniente investire in interventi con ricadute pubbliche positive. Abbiamo inoltre individuato 34 quartieri su cui concentrare un’azione di cura e sviluppo della città. All’interno di questi ambiti sono state riconosciute delle centralità già esistenti e da valorizzare, come luoghi di servizi, spazi pubblici e relazioni. Il Piano Regolatore è pensato come un processo di trasformazione progressiva: gli effetti degli investimenti si vedranno nel medio periodo, nei prossimi 5–10 anni, con ricadute positive sull’intera città e anche sul settore edilizio, che avrà un ruolo fondamentale nel contribuire alla sua trasformazione».
«Ringraziamo l’Assessore per la sua disponibilità nell’illustrarci il nuovo Piano regolatore – ha detto il Presidente di Ance Torino Antonio Mattio –. Le preoccupazioni del nostro settore ci sono e riguardano sia alcuni temi puntuali come la perequazione, l’housing sociale, la flessibilità del Piano stesso e lo
snellimento delle procedure. Soprattutto preoccupa il periodo di salvaguardia, ovvero quello prima dell’entrata in vigore del Prg, dove temiamo un periodo di incertezza, blocco delle pratiche, aumento dei costi e lentezza».
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I monarchici del partito monarchico e della stessa Umi non riuscirono mai a fare un qualcosa di simile alla “Mole” che, come scrisse Carlo Delcroix , fu “il più vecchio e strenuo giornale“, diffuso in tutta Italia . Dopo Fedeli il gruppo fu presieduto dall’imprenditore Aldo Piazza. Affiancò Cavallotti come redattore capo del giornale Gian Luigi Boveri, futuro dirigente della Sanità pubblica piemontese. Fedeli fu un uomo eccezionale che, se fosse entrato in altri partiti, sarebbe diventato sicuramente parlamentare e forse anche ministro. Quel gruppo ebbe tanti soci importanti: dalla scrittrice Bianca Galimberti allo scultore Giovanni Reduzzi. Ma La Mole ebbe anche un gruppo Fiat e un gruppo di tramvieri, a dimostrazione del radicamento popolare dell’associazione. Anche Angelo Pezzana scrisse a lungo sulla “Mole”. E’ una pagina di storia torinese meritevole di essere ricordata anche in consiglio comunale dove Fedeli fu consigliere molto autorevole e rispettato anche dagli avversari politici.
Lettere scrivere 

Qualche giorno fa nel mio alloggio di Bordighera ho scoperto, arrivando, che il riscaldamento non era in funzione. Un disastro che avrebbe pregiudicato il lungo fine settimana programmato. Senza sperarci – era di sabato – ho chiamato l’assistenza che mi ha risposto dicendo che faceva il possibile per inviarmi un tecnico. Dopo circa un’ora è suonato il citofono che segnalava l’arrivo insperato del soccorso. Ma questo è solo l’antefatto. Il tecnico non solo si rivelò capace e rapido, ma vedendo alcuni arredi e quadri, nella mia vecchia casa di famiglia, che si richiamano alla storia d’Italia, ha iniziato a raccontarmi che suo nonno era un esule da Fiume cacciato dalla furia titina e mi ha detto che lui non poteva perdonare ciò che i titini avevano fatto alla sua terra di origine. Essendo a fine giornata, abbiamo parlato mezz’ora di temi storici e ho visto in un lui un vero italiano orgoglioso di esserlo. Gli ho fatto vedere il volantino lanciato da D’Annunzio nel volo su Vienna e si è commosso. E si è stabilito tra noi un rapporto come solo avevo conosciuto tra italiani all’estero di cui raccontava mio padre e che io stesso ho potuto constatare. In Italia non mi era mai capitato. Siamo invasi da gente che odia l’Italia, da gente accecata dalla faziosità e affascinata dalla violenza. Gli attacchi velenosi alla Rettrice dell’Università di Torino per aver impedito una nuova devastazione di Palazzo nuovo, sono solo l’ultimo episodio dell’esplosivo meticciato politico tra finti italiani e immigrati che delinquono. Il tecnico del riscaldamento con cui ho stabilito un rapporto a prima vista, accomunati dal rispetto della storia e dal patriottismo, è un nobile esempio a cui guardare per far rinascere l’Italia a nuova vita. Se ci sentissimo tutti più italiani, l’Italia ne trarrebbe un grande giovamento. Il nostro colloquio si è chiuso con due miei piccoli regali simbolici: la stampa di un disegno di Paolo Caccia Dominioni che tra l’altro raccolse le salme dei Caduti ad El Alamein dove aveva combattuto e una coccarda tricolore che mi donarono nel 2011 dopo un mio discorso per i 150 anni dell’Unità a Bordighera. Da un incidente è nato uno spirito solidale tra Italiani. Una cosa molto bella e oggi purtroppo rara.
Ci sono delle fasi nella politica dove è richiesta anche e soprattutto la categoria del coraggio.