POLITICA- Pagina 102

Rivarolo-Chieri, Avetta (Pd): “Situazione inaccettabile”

 “LA REGIONE PIEMONTE TUTELI I PENDOLARI E CHIEDA CONTO A RFI”

 

«Il passaggio della tratta Rivarolo-Chieri da Gtt a Trenitalia e Rfi aveva suscitato grandi aspettative. Oggi dobbiamo purtroppo rilevare che il servizio sulla linea Sfm1 è peggiorato drasticamente e i pendolari segnalano disservizi, guasti, ritardi e cancellazione di corse ogni giorno, a fronte di un costo degli abbonamenti assai elevato (abbonamenti che minacciano di disdire in segno di protesta). Una situazione divenuta insostenibile per lavoratori e studenti che non possono fare affidamento su una linea fondamentale del trasporto pubblico locale che unisce il Canavese con il capoluogo, passando per le stazioni Stura, Susa e Lingotto, e collegando comuni dell’area metropolitana importanti come Rivarolo, Volpiano, Settimo, Moncalieri, Trofarello e Chieri. In particolare i cantieri in corso tra Rivarolo e Settimo si ripercuotono sul resto della linea, causando ritardi, con la conseguenza che spesso i convogli si fermano a Trofarello senza proseguire fino a Chieri proprio a causa dell’eccessivo ritardo accumulato. La Regione Piemonte deve intervenire e chiedere conto a Rfi di quanto sta accadendo, per questo ho presentato un’Interrogazione in Consiglio regionale. Collegando il Canavese con la collina torinese la linea Sfm1 avrebbe grandi potenzialità, anche turistiche, invece, ora come ora, non si riesce neppure a garantire agli studenti di arrivare in tempo per le lezioni e ai lavoratori di non dover ricorrere a continui permessi. Alla fine la morale è solo una: la Giunta Cirio non ha investito a sufficienza sulla rete ferroviaria regionale. E i piemontesi se ne stanno accorgendo». 

 

Alberto AVETTA

Consigliere regionale PD

Vice Presidente II Commissione

Ambrogio (Fdi): “Operazione ‘Alto impatto’ esempio virtuoso”

“Procedono a ritmo serrato le ‘operazioni ad alto impatto’ anche nella città di Torino. Particolarmente attenzionata l’area vicino alla stazione di Porta Nuova, punto nevralgico e sensibile ad eventi di microcriminalità”. “Grazie alle operazioni – svolte grazie al concerto tra Ministero dell’Interno, Prefettura e Comitato provinciale per l’Ordine e Sicurezza pubblica – uomini e donne in divisa hanno identificato 114 persone, arrestato due soggetti e denunciati altri 7. Numeri che certificano l’impegno e l’attenzione del Governo verso il tema della sicurezza nei punti più sensibili delle città italiane”, dichiara Paola Ambrogio, Senatore di Fratelli d’Italia.

“Il Governo ha contribuito a costruire un vero e proprio modello per la sicurezza cittadina”, aggiunge Roberto Ravello, dirigente regionale di Fratelli d’Italia in Piemonte, “In una Città dove il tema della sicurezza è troppo spesso passato in secondo piano, finalmente possiamo parlare di risultati. Dobbiamo andarne fieri e ringraziare le Forze dell’Ordine e oggi, in particolare, il personale della Polizia di Stato e della Guardia di Finanza. Dopo anni di lassismo nell’affrontare il tema della sicurezza, finalmente il Governo Meloni adotta norme a tutela dei cittadini e fornisce alle Forze dell’Ordine strumenti per contrastare l’illegalità”, conclude l’esponente di Fratelli d’Italia.

Stellantis, Grimaldi (Verdi Sinistra): Ancora cassa e nessun nuovo modello

Marceremo per il clima e per il lavoro.

“La Giunta Cirio parla di un Piemonte in crescita? Oggi ci svegliamo con un nuovo stop a Mirafiori: i lavoratori e le lavoratrici rientrano solo per tornare in cassa per altre tre settimane. Una cassa che dura a singhiozzo da 17 anni. La 500 elettrica non decolla? A Mirafiori servono nuovi modelli e un progetto vero. L’hub dell’economia circolare non basta nemmeno a ricollocare tutti gli attuali dipendenti, altro che nuova occupazione. Il 24 febbraio cammineremo attorno a quei quasi 3 milioni di metri quadrati, per metà vuoti, in una simbolica marcia per il clima e per il lavoro: invitiamo tutti i parlamentari piemontesi a unirsi a noi. Mirafiori e Torino non meritano di spegnersi così e lo dobbiamo rivendicare tutti” – lo dichiara il Vicecapogruppo di Alleanza Verdi Sinistra alla Camera, Marco Grimaldi.

Disturbi alimentari. Ruffino (Az). Fondo va reso strutturale, emendamento a Milleproroghe

“Il fondo per il contrasto ai disturbi dell’alimentazione non solo va rifinanziato, ma va anche reso strutturale, con risorse certe. Presenterò un emendamento al decreto Milleproroghe in tal senso, perché si tratta di garantire tutto il supporto possibile alle quasi quattro milioni di persone, per lo più ragazzi in età adolescenziale e preadolescenziale, che combattono contro anoressia bulimia, bigoressia, binge eating”. Lo dichiara Daniela Ruffino, deputata di Azione, che aggiunge: “La scelta del governo di non rifinanziare con l’ultima legge di bilancio il fondo da 25 milioni istituito dal governo Draghi si commenta da sola. E’ stato uno schiaffo inaccettabile ai più fragili e alle loro famiglie, una scelta grave, destinata a bloccare progetti già avviati e a determinare la chiusura di molti ambulatori specializzati, lasciando così pazienti e famiglie senza punti di riferimento. Io sarò in piazza sabato a Torino, insieme alle tante associazioni che in tutta Italia si sono mobilitate per chiedere l’immediato ripristino dei fondi. Il governo ammetta l’errore e rimedi, trovando una soluzione strutturale. Un Paese civile – conclude – non lascia soli i più deboli”.

Radicali Italiani: Il ministro dice no alla scritta Tav =mafie

RICEVIAMO E PUBBLICHIAMO – Dopo anni nei quali la scritta TAV=MAFIE è rimasta illegalmente sulle pendici del Monte Musinè, ben visibile da chiunque percorra la Valle di Susa, il 24 agosto 2023 il Presidente di Radicali Italiani Igor Boni ha effettuato un sopralluogo sulla pietraia che ospita la scritta.

Nei giorni successivi lo stesso Igor Boni ha presentato via PEC una istanza secondo lo statuto, al Sindaco del Comune di Almese, proprietario del terreno che ospita l’installazione, chiedendo che venisse rimossa.

La sindaca Ombretta Bertolo in risposta all’istanza scrive che secondo gli uffici comunali la scritta non viola il Codice della strada e che in ogni caso il Comune non ha personale qualificato per la rimozione.

il 25 ottobre Igor Boni con il supporto dell’Avvocato Roberto Guarino, presentano un esposto alla Polizia metropolitana, ai vigili di Almese, al Ministero dei Trasporti e alla Sitaf denunciano l’illegale presenza della scritta.

in risposta a tale esposto il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con posta certificata scrive che: “l’installazione sul territorio comunale è in vista della S.P. 186, della S.S. 25 del Moncenisio e dell’Autostrada A32 Torino-Bardonecchia”. Scrive inoltre che “Il manufatto contiene un messaggio di natura propagandistica ed è pertanto regolamentato dall’articolo 47; viola, dunque, le disposizioni dell’art. 23 del Codice della strada”.

In conclusione si intima al Comune di Almese “di attivarsi in conformità alle prescrizioni dell’art. 23 del Codice della Strada adottando, al fine di garantire la sicurezza della circolazione stradale, le misure necessarie all’occorrenza per la rimozione dell’installazione”.

“Per anni le Istituzioni e la politica-dichiara Igor Boni-Presidente Radicali Italiani- hanno fatto finta di nulla di fronte a una palese illegalità. Si può essere contro o a favore della TAV, non è questo il problema; noi, lo ribadisco, siamo a favore e lo rivendichiamo da un quindicennio. Il problema è che quella scritta, posta su suolo pubblico e conosciuta e visibile da tutti, è fuorilegge, è infamante e contiene accuse infondate e gravissime. Non è ammissibile che un Comune consenta che ciò avvenga sul suo territorio. Lo abbiamo chiesto con una istanza popolare alla quale bastava dare seguito senza dover giungere a questo epilogo.

Dato che, per quanto ci riguarda il confronto tra le idee non può essere inquinato da palesi violazioni e da accuse infondate e false scritte come una gigantografia su una montagna oggi aspettiamo con ansia che il Comune provveda alla eliminazione della famigerata scritta, come indicato dal Ministero”.

Declino di Torino, Giachino: “Arcivescovo aiutaci tu”

 

L’appello di uno che da 15 anni si batte contro il declino economico di Torino. (contributo al confronto tra l’Arcivescovo REPOLE ,  Lorusso e Cirio)
 
Su iniziativa dell’Arcivescovo di Torino preoccupato per la situazione economica e sociale della Città stasera ci sarà per la prima volta un confronto tra la Chiesa , Sindaco e Presidente della Regione. Questo confronto arriva dopo la richiesta dell’Arcivescovo a Stellantis di dare risposte sulla sua presenza a Torino. La iniziativa della Chiesa torinese non deve sfuggire neanche alla attenzione del Governo.
Paradossalmente di Torino e del suo futuro se ne occupano di più a Roma il Ministro URSO con il suo Piano auto che volendo rialzare la produzione scesa a 420.000 unità a 1.000.000 può dare una mano anche a Mirafiori , e a Torino se ne occupa la Chiesa con l’intervento del giovane Arcivescovo Repole. Le risposte di Stellantis sin qui sono insoddisfacenti se pensiamo al nuovo periodo di cig comunicato ieri e soprattutto alla decisione di far costruire la Oanda in Serbia , la 600 in Polonia o in Marocco.
Avendo per primo denunciato la bassa crescita di Torino dal 2008 e avendo fatto battaglie per portare a Torino la Autorità dei Trasporti (2013) la grande battaglia per la TAV (2018-2019) è da ultimo la iniziativa che ha portato al fondo Giorgetti , il tesoretto di cui dispone oggi URSO per il suo Piano auto, capite che sono molto contento della iniziativa dell’Arcivescovo .
Per rilanciare Torino occorre dichiarare la malattia come fanno i Medici seri.
Non può essere lo O,1% in più di quest’anno a farci gioire. Come ha detto a giugno Banca d’Italia la economia torinese (Torino e l’area Metropolitana) , che vale oltre la metà della economia piemontese , fa da zavorra alla economia piemontese che da venticinque anni cresce meno della media nazionale.
Le conseguenze della bassa crescita degli ultimi sono il forte aumento  da un lato di poveri, precari, disoccupati,  emarginazione delle periferie e l’impoverimento dei salari e dall’altro la fuga all’estero di tanti giovani neolaureati.
Nel 2003 (l’anno della scomparsa di Gianni Agnelli) il PIL procapite del Piemonte era 120 su 100 della media delle regioni europee. Oggi è sceso a 100. Non aver difeso l’industria torinese e in particolare l’auto che dal 2000 ha visto scendere la produzione annua a Torino da quasi 500.000 a meno di centomila ha impoverito e ampliato la metà della Città che sta male come disse l’Arcivescovo Nosiglia nell’agosto 2012 . L’Arcivescovo Nosiglia non venne ascoltato dalla politica salvo qualche piccola  eccezione , tra le quali il sottoscritto , e neanche dal Sindacato.
La iniziativa dell’Arcivescovo Repole , che prima ha interpellato Stellantis e questa sera interloquirà direttamente con Sindaco e Presidente di Regione questa volta non dovrà’ più cadere nel vuoto nell’interesse di Torino e dei torinesi.
Torino non può più solo puntare sugli eventi ma deve offrire ai centomila studenti universitari che arrivano da ogni parte del mondo opportunità di lavoro nella ricerca, nella industria della mobilità , nell’aerosoazio , nell’ICT , nella logistica , nel turismo e nella cultura e nel Centro per la intelligenza artificiale , una proposta nata proprio dal mondo cattolico torinese, Don Luca Peyron.
Nella grande piazza della TAV chiedemmo a due studenti di parlare dal palco della fuga dei neolaureati da Torino . E’ la prima cosa da fare per fermare il declino demografico.
L’impoverimento della Città e della periferia trova risposte importanti nelle Caritas Parrocchiali, nel SERMIG, nel Cottolengo ma tutto ciò non basta se non si inverte il ciclo economico della Città che deve sconfiggere precarietà e degrado .
Ringrazio di cuore Mons. Repole per questa sua iniziativa e mi auguro che da tutti coloro che sono impegnati nella missione della politica arrivino  risposte vere nell’interesse della Città e dei più deboli.
Mino Giachino

Fdi: “Negozi chiusi a Torino: il Comune faccia la sua parte”

“Il forte calo del numero di negozi storici e di vicinato è sicuramente un dato preoccupante che conferma, ancora una volta, la completa disattenzione da parte dei precedenti esecutivi sul tema. Come governo Meloni abbiamo lavorato sulle macro-condizioni per favorire continuità, in particolare su sicurezza e potere d’acquisto: da un lato l’aumento degli organici delle Forze dell’Ordine, lo stanziamento di un miliardo e mezzo di euro per rinnovare i loro contratti, il potenziamento dell’operazione “Strade sicure” e il riconoscimento di maggiori strumenti ai nostri uomini e alle nostre donne in divisa, dall’altro la conferma di un importante taglio del cuneo fiscale per 14 milioni di lavoratori, la riforma fiscale, la azioni per calmierare l’inflazione e la rivalutazione delle pensioni, che premia quelle più basse, con l’obiettivo di favorire e sostenere i consumi. I dati occupazionali, di crescita e di spesa, insieme al repentino calo dell’inflazione, confermano la bontà delle azioni messe in campo: uno sforzo che, francamente, non si vede da parte del Comune di Torino su azioni puntuali da applicare sul territorio. Per noi nessun commercio elettronico o colosso del web potrà mai sostituire la funzione culturale e sociale che ricoprono i commercianti, gli artigiani e gli esercizi di vicinato, altri invece sembrano tifare per i giganti del commercio”. Ad affermarlo Paola Ambrogio, Senatore di Fratelli d’Italia.
“A Torino – continua Grazia Poggio Sartori, Consigliere di Fratelli d’Italia in Circoscrizione 1 – il Comune assiste inerte a chiusure e omologazione commerciale: i ripetuti appelli sulla sicurezza sono rimasti inascoltati, così come è stata ignorata l’emergenza caro-affitti, che ha permesso ai grandi marchi di avanzare indisturbati. La riqualificazione urbana avviene grazie agli investimenti della grande distribuzione, scelta che ha permesso il proliferare dei centri commerciali a discapito delle piccole realtà, mentre la valorizzazione del commercio di vicinato avviene solo a colpi di pedonalizzazioni, un’arma a doppio taglio che spesso si rivela esiziale per le imprese. Serve una svolta, nemmeno il Centro è ormai immune da questa deriva”.

Ianno’: “Car sharing disabili, uno schiaffo al mondo della disabilità”

”Il tema dei trasporti è indubbiamente una delle priorità per la qualità di vita delle persone con disabilità e delle loro famiglie. Potersi spostare agevolmente all’interno del tessuto urbano, garantisce la partecipazione della persona disabile ad attività essenziali e non, per l’inclusione sociale.

Sarebbe un importante servizio, istituire il car sharing accessibile a  persone con disabilità motoria, per favorire il diritto alla mobilità, autonomia, partecipazione, inclusione sociale.

Allo stesso tempo, pensare, che un operatore di car sharing, introduca nelle flotte auto vetture multiadattate destinate a disabili è pura follia, tenendo conto che esistono diverse tipologie di disabilità.

Se ne era discusso in commissione e gli stessi rappresentanti delle aziende del settore avevano manifestato la problematica relativa alla redditività del servizio, ancora embrionale e la necessità di contributi finanziari da parte pubblica per avviare la sperimentazione, senza contare la poca richiesta di utilizzo.

Eppure, nonostante le criticità emerse in Commissione e in Consiglio comunale e da me evidenziate, a maggio 2023 è stata approvata all’unanimità una mozione presentata dal consigliere Catanzaro, che ha valore di carta straccia.

Tutte problematiche sottolineate dall’Amministrazione nel Consiglio comunale odierna, che ha ribadito che non ci sono fondi economici e neppure aziende del car sharing disponibili.

Un vero schiaffo al mondo della disabilità, che deve già fare i conti con mille difficoltà e con un atto, che suona come una grande pagliacciata giusto per dare in pasto ai media una finta inclusione, inclusione che appare come il classico specchietto per le allodole ”

Pino IANNO’

Torino Libero Pensiero

Europa Verde – Verdi si presenta a Rivoli

Correrà con la coalizione del Centro Sinistra

Con la nostra scelta di presentarci in appoggio alla coalizione di centro sinistra  con  una nostra lista di Europa Verde, con la denominazione di  di Europa Verde e Sinistra Civica per Rivoli, segue le nostra linea politica intrapresa lo scorso anno a Grugliasco, in appoggio al Sindaco Gaito e a Collegno per le imminenti elezioni amministrative dove abbiamo sottoscritto la carta degli intenti del centro sinistra. Queste le dichiarazioni del Co-Portavoce Metropolitano  di Europa Verde -Verdi Frosina Fabrizio.

La nostra presenza a Rivoli sarà coordinata da Vito Rosiello, storico volto del nostro movimento, già consigliere comunale di Rivoli e attuale coordinatore della Zona Ovest per Europa Verde -Verdi, conclude il Co-Portavoce Metropolitano Frosina.

” Ci rivolgiamo a tutte le cittadine e i cittadini di Rivoli, a tutte le associazioni e i comitati e le comunità che si riconoscono nei valori della giustizia sociale, ambientale e climatica, dei diritti civili, dell’uguaglianza, della libertà e dell’antifascismo per poter costruire insieme un progetto amministrativo concreto attraverso il quale individuare i problemi e le necessità della nostra città con una prospettiva alternativa, più equa e sostenibile.” Dichiara Vito Rosiello, che anticipa alcuni punti del programma elettorale

Per noi, un obiettivo imprescindibile e quello di mantenere unita la collettività, di risvegliare il senso di appartenenza alla nostra comunità, di riavvicinare i cittadini alle istituzioni attraverso il miglioramento dell’efficacia e dell’efficienza degli interventi per avere istituzioni moderne, amiche dei cittadini e punto di riferimento attivo per le attività economiche.

La crisi climatica ambientale ci impegna a costruire un modello di città più sana, più vivibile, attrattiva per tutti i suoi cittadini, nella consapevolezza che sono le categorie più deboli a subire maggiormente gli effetti dell’attuale emergenza.

Crediamo che un progetto di riconversione ecologica, debba essere socialmente desiderabile coinvolgendo ogni aspetto della vita pubblica, fortemente consapevoli che la città che costruiamo, le infrastrutture che scegliamo, influenzeranno la forma del nostro futuro.

Vogliamo far sentire i cittadini parte di una comunità viva, equilibrata e attiva. Per fare questo abbiamo bisogno: di spazi autenticamente pubblici costruiti intorno alla persona dove le idee ed il confronto confluiscano in progetti di miglioramento della città, di spazi verdi dove anche la natura diventa infrastruttura per persone e animali, di spazi da percorrere a piedi o con mobilità dolce, di spazi commerciali, industriali e agricoli che siano il cuore pulsante di una nuova economia circolare cittadina e infine di spazi dove riappropriarci de gli stimoli generati da arte e cultura.

La città è un organismo vivo e in evoluzione, perché lo sono le persone che la abitano. Rivoli dovrà essere una città da vivere e non solo da abitare, dobbiamo sentirci protagonisti della nostra città, perché lo siamo 

Europa Verde – Verdi 

Una nuova ‘sinistra sociale’. Attuale ieri, necessaria oggi. Il libro di Giorgio Merlo

La sinistra sociale della Democrazia Cristiana ha rappresentato una pagina politica di straordinaria importanza non solo per quel partito ma per l’intera politica italiana. Una esperienza che affonda le sue radici nella storia concreta e travagliata del cattolicesimo sociale italiano e che ha saputo, di volta in volta, offrire un contributo politico, culturale ed istituzionale determinante e decisivo per la soluzione di quella che comunemente viene definita come la questione sociale.
Certo, la sinistra sociale di ispirazione cristiana è stata un pensiero, una cultura politica e una concreta realtà all’interno dello storico partito della Democrazia Cristiana. Una esperienza politica profondamente radicata nel tessuto sociale e territoriale del cattolicesimo politico italiano ma anche, e soprattutto, nella società italiana. Nelle fabbriche, negli ambienti di lavoro, nell’universo sindacale e in tutti quei luoghi popolari che individuavano nella sinistra sociale una concreta risposta ai bisogni, alle istanze e alle domande che provenivano da quelle realtà. E la forza della sinistra sociale di ispirazione cristiana non è stata solo quella di rappresentare un pezzo della società italiana all’interno della Dc ma anche, e soprattutto, quella di aver saputo sprigionare una classe dirigente di straordinaria importanza capace di elaborare un progetto politico per l’intero paese. Due soli nomi a conferma di questa riflessione: Carlo Donat-Cattin e Franco Marini. Oltre ad una classe dirigente, nazionale e locale, che ha saputo concretizzare e dar voce a quel pensiero nelle diverse fasi storiche e politiche del nostro paese.
Ora, il libro di Giorgio Merlo non si ferma a tratteggiare la storia politica, culturale ed istituzionale della sinistra sociale del passato. Ma, proprio partendo dal concreto magistero dei suoi storici leader, ricava le motivazioni decisive per proseguire quella esperienza nella società italiana contemporanea. Cioè nella dialettica politica concreta. E questo perchè, come dice l’autore, le ragioni politiche e culturali del cattolicesimo sociale italiano non sono affatto esaurite e non si possono archiviare così facilmente, sacrificandole sull’altare di un maldestro ed effimero nuovismo. Certo, le condizioni politiche generali sono profondamente cambiate anche solo rispetto ad un passato recente. Ma le domande, le istanze e i bisogni dei ceti popolari restano drammaticamente sul tappeto. E la nuova, e per certi versi, drammatica ed inedita questione sociale ripropone la necessità di avere una altrettanto nuova e rinnovata sinistra sociale di ispirazione cristiana. Per la semplice ragione che proprio il profilo politico, culturale e sociale di leader e statisti come Carlo Donat-Cattin, Franco Marini, Guido Bodrato e Sandro Fontana richiedono e quasi impongono per chi continua a riconoscersi in quella storica cultura politica il dovere – morale e politico – di proseguire quella esperienza nella concreta situazione italiana. Non per nostalgia ma per coerenza politica, culturale e sociale con le nostre radici ideali.